目前我遇到兩個問題是1.後座兩張椅子底下有橫桿,但無法前後移動,感覺像固定住請問是原本就不能移動嗎?2.中間那張椅子先經由前倒後,想要再往前放,但無論怎麼弄都會卡到前座中間的扶手(冷氣出風口那邊),無法放成直立狀各位大大請問我是不是漏了哪些步驟呢?
看過樓主的掙扎再看看這一篇想必該向您說聲恭喜買了就好好愛它吧…不管是爽,或是覺得上賊船。Yeti有它吸引人的地方但太古之於消費者真的很不負責日本車可以讓您開到爛都不必去擔心變速箱問題為什麼買福斯集團的車子還要提心吊膽地自備20萬大洋的預防金應付它無預警的變速箱故障不管這車子有多吸引人身為消費者應該要力爭自己的消費權益我肯定Yeti在操控及油耗方面有不錯的表現但身為Yeti車主更應該讓太古知道它的細部修飾差日本車差太多了連膠條的接縫都像沒蒸好的饅頭慢速行車時還不時傳出窗框、隔板的搭搭聲細部品質差日本車差太多了台裝車都比它精緻這不叫粗獷而是粗糙!
Yeti 車子是真的很好開但是的確很多細節是不好的例如膠條,我的膠條四個門有三個門的膠條會脫落,回內湖貼了兩次都掉下來,現在左後門是垂的根本不想管它了異音,我的車儀表板中央資訊幕下面那個倒U字型的飾版會有咖機咖機的聲音,用手壓下去就會聽到,一樣回內湖處理過,有處理跟沒處理一樣,塞了一個折過的報紙勉強小聲一點然後後座如同這篇文章所言的摺疊機構,一陣子座椅要拿起來摺疊一下或是壓一壓,不然行車的時候也會傳來細微的摳摳聲儀表板那兩個電鍍的圈圈其實也會有一點怪聲音,用手壓壓看就知道我原來以為這些問題只有我的有,結果上了國外的論壇不少國外的使用者也有反應只能說我上一台38萬買的最後一批March裝配品質都比這台車好,裕隆對於小問題的掌握對比太古對Skoda這車就更不用說了。喔,對了,關於膠條的異音,我的車是在太古內湖處理的,這點他們滿有經驗的,貼了四門上緣的犀牛皮貼紙以後開了五個月都安安靜靜的喔;Dyenlin911 wrote:目前我遇到兩個問題是...(恕刪)
能抓出來罵的還多的是:除了內裝,請打開引擎蓋摸摸側邊車體內部鋼板邊緣...小心你的手,邊緣是銳利的,根本沒修邊!不要說雙B,連VW都不會有這種情形,衝壓成型後毛邊都會打磨修飾不會刮手。但都已經入手就盡可能多想她的好處,有狀況則善用保固,然後....以後別再買就是。不過....長期(半年以上)使過至少七個品牌的車,價錢從50多到200多,還真是各有各自的問題,找不到沒有抱怨的車種~~~
天線外圍這細線是什麼?補丁?填矽膠的嗎?就算最廉價的台裝車,膠條也不該是這樣接的買膠條送麻花?還真貼心咧~~。這兩片玻璃面是故意設計不在同一平面的嗎?另一邊好像又不太一樣捏,比較接近比較平,也比較不會發出聲音。Yeti很很多地方(包括鈑件)似乎該對齊而沒對齊,例如輪弧和門板的銜接弧線我是不是買到拼裝車了連個塑膠片都有這樣的補丁?