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[討論] Yeti 2檔抖…問題

Yeti 車友大家好:

小弟這幾天開著愛車時發生了1 -2 檔起步抖動問題,平時開車上下班(台北-林口),開高速公路後下到市區,停幾個紅綠燈後,就發生了起步抖動,無論是小踩油門或是用點力踩,結論都是抖…,踩愈重,2檔抖愈大,好像快散掉的感覺,再開快速道路後,停幾個紅綠燈起步就又正常,真是搞不懂!?

我覺得DSG只適用於高速,台灣這種走走停停的不太合適,長時間開市區的應該會比較傷(個人覺得),問原廠說要送回去查電腦才能分析這問題,請有經驗的人來分享一下這樣的事件是如何解決的。

希望大家的yeti都能健健康康的!
2012-03-27 12:36 發佈
文章關鍵字 Yeti 2 問題
我之前有過R檔抖動
我是拉緊手剎車然後打R檔 放開腳剎車然後催一點油門 讓她到1500轉左右
十秒左右 然後就不抖了
我猜使用習慣讓他磨合不均 所以讓他磨一下接合順了就不會抖了
給你參考@@
(我是octavia 7 speed dsg)

georgechen22 wrote:
Yeti 車友大家好...(恕刪)


這麼巧,我周一才去保養廠問這個問題
技師的回答是因為一般車主用"自排"的方式開"自手排"的車造成離合器產生了間距問題...

已經幫我調貨準備更換了

您也可以回廠詢問一下
是哦,謝謝您哦!那我安排去檢查一下了!

但是這樣的更換就能治本了嗎?

georgechen22 wrote:
是哦,謝謝您哦!那我...(恕刪)

據說還要改變駕駛習慣才能根治
你回廠時問一下技師吧!
知道是甚麼駕駛習慣嗎?

可以分享一下
獅甲園裡管伊玲 wrote:
據說還要改變駕駛習慣...(恕刪)
我也好奇原廠會回答怎樣的"駕駛習慣"才會避免這種情形。

但我自己是不會抖啦,但我猜也跟我自己很少在塞車路段有關係。

樓主的相關見解我也贊同。

另外,這個問題,大概已經有很多討論串了,好像都沒啥徹底解決之道。

換修理包,也只是暫時性根除,之後還是會發生。
Mavericklu wrote:
我也好奇原廠會回答怎...(恕刪)


那天我問到的回答簡單來說"自手排"就有點比較像是"手排"

所以要用類似開手排車的方式去開 - 放離合器時要緩緩加油

只是現在少了"放離合器"的步驟

所以歸納說來就是: 起步時不要像開自排車時只靠D檔滑行,得要加點油門...

這是我那天歸結出來聽到的重點

給大家參考...

我上週更新了DSG程式以後有發現幾個跟以前不大一樣的地方

以前的程式在放開煞車以後(我等紅燈都是D檔但是踩緊煞車,DSG的離合器信號跟煞車踏板是連動的)

D1的接合會讓車子有比較明顯的接合,且使用D1的時間比較長

更新了以後,放開煞車尚未補油的時候儀表顯示D1,但是一輕輕補油以後便直接跳D2

另外,更新之前,塞車路段若輕含油門,很容易從D2 跳D3

更新以後,D2 開的距離較長(會待轉速比較高的時候才切入D3)

看來似乎VAG 有針對這種走走停停還有塞車的情況做了些對應的修正

去更新看看,也許會使症狀輕微些~
應該是像手排吧,
抖動感像是手排半離合時(實際上應該真的是半離和狀態)~

獅甲園裡管伊玲 wrote:
那天我問到的回答簡單...(恕刪)
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