ROOMSTER SCOUT 開箱

2011年11月，我家的弟弟出生了，也該是要買屬於自己的車了
在8月時就先準備去看車，一開始當然就是先鎖定國產車，去看了HONDA CIVIC，MITSUBISHI的FORTIS、COLT PLUS，NISSON TIIDA，當然也有TOYOTA ALTIS
以個人感覺來看，這幾台我最喜歡的是TIIDA 5D版，最大原因就是內部空間的規劃及後座座椅的可調性，因為我認為車子是用來載人或載東西的，實用性要夠
但可惜的是TIIDA的引擎及變速箱，還是舊式自排變速箱，連手自排模式也沒有。
而裡面讓我覺的CP值最佳的應該是ALTITS，內裝配備不錯，引擎變速箱新型，口碑好，但是……我真的不喜歡開計程車上路，路上太多了，對我這個天生反骨的人來說，也算是致命傷
後來有一天在回家的路上，看到了一台造型很特別的車，正是SKODA ROOMSTER，當下只看到是SKODA這品牌，回家一查才知道是ROOMSTER，那個前座與後座不對稱的造型，讓我看了印象深刻，網站上介紹的後座座椅可前後移以及把座椅拆下的空間變化性，加上1.2TSI+7速DSG，完全符合我這個天生反骨又實用性第一的人，當下就查了營業據點，找老婆隔天去看車。
看車當天，我發覺YETI其實很多特點與ROOMSTER很相像，引擎、變速箱、座椅，當下也覺的YETI不錯，而且問了業務，二台車目前都沒有我要的車色，要等下一批車到港，所以只好先看著展示車流口水
之後到了11月，業務打電話來通知我，說新車到港，我要的車色有了，就與業務談好價格與要加裝的東西後，在11月底簽約了，不過因為驗車的關係，所以等到了12月底才拿到車，癈話不多說了，看圖吧~~~

1.
先來看看全車外觀~~我是買SCOUT版的，所以與一般的ROOMSTER有些不一樣，車頭多了前霧燈，車側也裝了運動越野套件



驗明正身


2.SCOUT版的輪圈是16吋鋁圈，跟15吋鋁圈的造型不一樣，我還加裝了擋泥板，但只有後輪，前輪因為越野套件的關係，沒辦法裝~!?


換個角度再來一張


附上1000公里回廠檢查時，空檔時在展示間照的ROOMSTER，一般版的是附鐵圈??


3.隨車附的輪胎是普利司通ER300，規格是205/45/R16 83W


4.打開前座的車門，我的隔熱紙是業務送的，前擋是V-KOOL OEM-35，車側及後擋是H20，但因為後座玻璃本來就比較黑，所以讓車子的玻璃形成了三種層次的感覺


附上回廠時拍的一般版ROOMSTER，前座與後座的玻璃都是透明的


加裝的嵌入式晴雨窗


V-KOOL的隔熱紙，雖然等級沒有那麼好……但總比沒有好


5.接下來是我老婆要求一定要加裝的皮椅，特地請業務在交車時就改好


在後座皮椅上的是ISOFIX規格的安全座椅底座，是給我家弟弟用的


這個底座可不便宜，但有ISOFIX可用，比一般要再帶來固定的安全座椅方便多了，可以在家裡先把弟弟放到提籃裡，搖到睡著了再提到車上，提籃只要放到底座上，聽到「咔」一聲，提籃就卡在底座上了


前座的側邊有標示AIRBAG的所在


這是原廠的布椅的照片，是SCOUT版的，一般版的ROOMSTER布椅紋路不太一樣


放大圖~~其實我本來是想布椅用個幾年再來換皮椅的，但老婆大人下命換掉，說怕小孩弄髒不好清，只好聽命了~~


再來一張從後座向前座看的照片，方向盤上的是鎖頭，是老婆大人買的，只好乖乖裝~~


6.排檔桿上的「DSG」


排檔模式
D檔：不大腳踩油門，轉速到2000~2200轉左右就會換檔了，換檔後大約會變1600轉，到了時速大約65時，就會到最高檔位的7檔，時速110時，大約是7檔2400轉
自排檔：把排檔桿向右推，就是到自排模式了，目前……我還沒機會去試用
S檔：轉速大約3000~3200轉才會換檔，換完檔轉速會掉到2000~2200轉，檔位轉速高、範圍較大，在時速110時，是6檔2900轉


車門鎖，按下左邊那個鑰匙的按鈕，就會將所有車門上鎖，而按下右邊那個按鈕，就會把所有車門解鎖
當車子行駛超過20公里時，門鎖會自動鎖上，當車子熄火鑰匙拔出來時，車門會自動開鎖
要把車門鎖打開，除了用開鎖按鈕開鎖外，只要拉二次車門把手，門鎖也會連動車門一起打開
另外在杯架上那個黑色像杯子的東西，是菸灰缸


7.很簡約的中控台，上方是冷氣出風口，中間是空調調整區，下方是音響


音響只有簡單的FM、CD、MP3-CD的功能，另外還能接AUX-IN，不過接頭是在手煞車旁邊


「半自動」空調控制區，其實我一直很希望有全自動的恆溫空調的說，因為之前開的VOLVO 850就是這樣子的空調，一直都調不到很舒適的溫度
左上是ESP的按鈕，按下去會取消或開啟ESP，內定是開啟，如果上車後按下去取消ESP，儀表板會亮起ESP的燈號
左下的按鈕是後檔風玻璃的除霧


8.手煞車，旁邊有點菸器和「AUX-IN」的插座，另外一個「SET(!)」的按鈕，就是胎壓檢知系統的按鈕，沒錯，SCOUT版應該是有胎壓檢知系統的，因為我按過那個按鈕，儀表板上的燈號會亮


放大一點讓大家看清楚


附上回廠檢驗時去拍的ROOMSTER一般版手煞車照片，是沒有那個胎壓檢知的按鈕，照片中的AUX-IN護蓋被打開來了，裡面是一個標準3.5mm的插座


9.接下來是駕駛座車門上的照後鏡調整模組，L是控制左邊，R是控制右邊，0是什麼都不控制，而斜後方那個除霧的圖示，是照後鏡的除霧，我試過，還蠻有效的


照後鏡是整個平面的，沒有像去年mobilo 01上官方介紹的是二段式的鏡片


電動窗模組，駕駛座可以控制4 個電動窗，中間那個是後座安全鎖，現在的車子應該都有這道安全開關了，車窗的開關是二段式的，第一段是單動的，放開就會停止動作，把開關拉到底，就是第二段，車窗會自動到全開或全關，4個車窗都有相同的功能


大燈開關，照片中白色長條狀指在亮大燈的位置，表示我正開著大燈，右邊那個有點模糊的調整旋鈕，是用來調整大燈的水平位置的


把大燈開關往上拉，會開霧燈，第一段是開後霧燈，第二段是連前霧燈也開


在前座門上及A柱上都有喇叭，全車共有8個喇叭，我記得2011年式的型錄上SCOUT版的ROOMSTER是只有4個喇叭，2012年的變成8顆了


看車主手冊上的說明，照片中間偏下方的那個正方型的位置，應該有一個副駕AIRBAG的開關，看來好像被拔掉了，不過，就算有那個開關，也不會去關掉它就是了，哈哈


10.方向燈/遠近燈/定速總成，方向燈是二段式的，推第一段會馬上回彈，這時候方向燈會閃三次，用在變換車道時。推到底是第二段，推桿會卡住，直到你方向盤轉向後回到中間位置才會彈回
遠近燈則是把推桿往方向盤方向推，大燈會閃一下，算是打PASS用的，推桿往車頭方向推，推桿會卡住，大燈會亮遠燈
定速系統：行車速度要在30公里以上才有作用，這是我第一次開車使用定速系統，覺的很方便，推桿上那個「ON CANCEL OFF」開關是定速系統的開關，基本上我都是就保持在ON，推桿尾端的「RES/+ SET/-」就是定速系統的控制開關了，你可以在你想要的速度時，按下「SET/-」，定速系統就會啟動，儀表板上也會同步亮燈，之後你的右腳就能離開油門踏板了，覺的速度不夠，就按下「RES/+」，我試過如果是點放的按一下，時速會上升1公里，如果按住不放，就會看到車子油門自動一直往上加。解除定速有二個方法，一個就是把「ON CANCEL OFF」的開關播一下到CANCEL或是播到OFF，另一個就是踩煞車。
換句話說，如果你定速下去了，發覺前面的車開的有點慢，你的車慢慢的接近他，這時候，你踩下油門，，定速是不會解除的，當你超過他之後油門放掉，車子會滑行到你之前設定的速度，然後自動維持住速度
另外，如果你是踩煞車讓定速系統解除掉的，下次你只要按一下「RES/+」，定速系統會自動加速到你上次所設定的速度
客官，你說這樣有沒有很方便


方向盤右邊的就是雨刷/行車電腦控制桿，看圖示大約能了解，推桿往上、下是控制前檔雨刷，往前會讓前檔雨刷噴雨刷精，往後推是開啟後檔雨刷及後檔雨刷噴水
推桿尾端的「TRIP」就是行車電腦的顯示切換，在「OK/RESET」下方有一個按鈕，是用來切換「模式1」或「模式2」或重置確認鍵的


11.儀表板照片，底色是綠色的，左邊是轉速表，右邊是時速表，各式各樣的燈號藏在這二個表裡面，我的業務告訴我，只要有黃色的燈號亮起，就打電話跟她說，如果亮起的燈號是紅色的，就要馬上車子停路邊……當然，那個「(P)」跟安全帶未繫的燈號不算在內…..


介紹一下行車電腦所紀錄的項目
這是目前時速


車外溫度


旅程時間-模式1
這是統計「本次行程」的時間，只要車子熄火2個小時以上，這個時間就會歸零了


旅程時間-模式2
車子目前所行駛的總時間



瞬間油耗，個人覺的參考意義不大…..


平均油耗-模式1
這是統計「本次行程」的油耗，一樣是熄火2個小時就會歸零，上面的7.8 L/100KM是從中壢市區開到青埔棒球場的油耗，總行程6公里


平均油耗-模式2
這是統計行駛時間??個小時內的平均油耗，因為剛好這星期從中壢→台中→中壢跑了2趟，所以大都是在高速公路上，油耗就漂亮許多


油箱油量可行走公里數，可以參考一下，心裡有個底，差不多該去加油就去加吧


本次上路行走距離


平均時速


速限警告，我覺的這個功能很有趣
可以設定時速到幾公里以上時，音響就會發出「噹噹噹」的聲音來警告
我是設定成120公里


12.防水腳踏墊，簽約時跟業務要的，沒注意看是不是海馬牌的，不過個人覺的沒多大差別，一樣有魔鬼貼固定住，不會滑動，密合度100分，前座、後座、行李箱都有，而且裝上去沒有一點多的地方


其他附的小東西-面紙盒、三角警示牌、粉筆、簽約時指定的原廠置物網


置物網架上去的樣子，一組置物網裡面有2個，一大一小，基本上有很多架的方式，目前我是先架這樣子，不過當初應該要跟她拿2組，這樣就4面都有了
另外防水墊上放的是我的「SILK腳架」和原廠「SCOUT腳踏墊」，這組腳踏墊上還繡了「SCOUT」的字樣，不過是布質的，所以我還是先裝防水的吧~~原廠的收起來!!


13.置物架，這是業務跟我說前檔泥板沒辦法裝之後，換成這組置物架給我的，左右2邊都有


ROOMSTER後座沒有12V的電源插座，不過照片左邊那個圓圓封住的地方，不知道是不是就是可以裝12V插座的地方??又是被拔掉了嗎??


14.藏在行李箱底板下的備胎及工具組。備胎是15吋的鐵框


備胎的輪胎也是普利司通的，一樣是ER300，規格是195/55/R15 85H


打開引擎蓋來看看~~嗯~~有貼隔熱棉


剩下就看一下車子其他外觀吧~~~!!









去看車的當下，發覺SKODA的車其實都相當的有個性，而且各自的優點不同，FABIA這台小車，比起國產小車，安全性配備算是相當齊全，價格貴了一點，但如果我老婆想買台小車自已開的話，我一定會叫她買這台。YETI算是十分多方位的車，內裝跟OCTAVIA一樣，但座椅是ROOMSTER的系統，雖然座椅一樣，但車門跟座椅間多了一塊塑料，感覺較寬，底盤的後輪懸吊也由拖曳臂變成多連桿，感覺上好像是ROOMSTER的升級版，但車體風格不同，ROOMSTER算是Mini MPV，YETI算是尺碼小一號的SUV。Octavia在我的感覺外型就比較低調，但開起來應該會讓人熱血起來，Combi車型對我的殺傷力也很大，因為那個大後車廂可以塞很多東西進去。Superb這台車，我老婆一看到就很喜歡，尤其在坐進後座時，就一直問我，要不要換成買Superb，因為內裝質感跟座位空間很好，行李廂也大到不行，雖然她說的是事實，不過價位超出預算太多，都快要可以買2台ROOMSTER了

最後說一下我開到現在所感覺的優缺點吧
優點：
1.省油，市區大約是12KM/L，高速15KM/L，想熱血時也可熱血一下，S檔開下去，油門怎麼踩都有力，不過油耗會變成10~12KM/L
2.省稅金，燃料稅加牌照稅不到9000元
3.空間變化性大，後座可前後滑動15cm，需要時也可完全折起來甚至是拆下來變身成貨車
4.安全配備齊全，ESP加上6個AIRBAG，有歐洲5顆星撞擊測試，而SCOUT版還有胎壓警示
5.坐在後座視野超好，後座窗戶大，車頂也比一般車高，坐起來舒服沒有壓迫感，而後座也比前座高一點，有時真希望我是坐後座的人~~
6.定速很好用，尤其對我這個懶的一直調整油門來控制車速的人來說，真是上高速公路必備的配備，這也是我買SCOUT的最大原因，因為我不想新車買來就拆拆裝裝的
7.路上吸睛度高，我弟跟我說，從他知道我買了這台車後，已經過了二個月了，還是沒在路上看過一樣的車
8.許多料件都是福斯集團內共用的，打開引擎蓋，裡面的東西一堆都是「VW」 +「AUDI」+「SKODA」的，後續維修比較不用擔心
9.7速DSG換檔柔順，感覺不出換檔時的頓挫感，配合增壓的渦輪扭力，

缺點：
1.內裝沒設計感，配備跟日本車比起來陽春簡單太多了
2.冷氣不是自動恒溫，是用旋鈕調整冷暖氣所吹出來的溫度，常常都要因為天氣調來調去的，我個人不太喜歡
3.音響陽春，原廠附的是單片可聽MP3 CD的主機而已，加裝台製五合一要再多好幾萬元，不過對我而言沒差，因為我不會在車上看電視，也已經有手持的導航了，更何況原廠也有配AUX IN的插座，夠用了
4.後座沒有閱讀燈，雖然在型錄的照片上是有的，但實際並沒有，被偷掉了，我個人覺的很不方便，因為晚上後座要找東西時都看不到東西，不知道原廠有沒有套件可以改裝??
5.後座沒有12V車充，YETI有，本來以為ROOMSTER也有，結果是沒有的，不過有看到一個被塞起來的圓洞，可以加裝嗎???
6.標備是布椅，在老婆的要求下，請業務換成了皮椅，不過我覺的換成皮椅質感反而變的不太好……
7.聽了太多DSG的故障，所以開車時都會怕什麼時候自已也中獎，可以說是「成也DSG，敗也DSG」，DSG有他的好，但一壞起來就會讓人傻眼
8.後座沒有中央頭枕，坐後座中間的人會比較不舒服，原廠的照片有，所以也算是被偷掉的
9.起步時感覺頓頓的，而且2檔在低轉速有時會有些微抖動的情況

另外，ROOMSTER一般型與SCOUT的差異點不多(粗字體是較優)
1.輪圈：一般型15吋，16吋
2.車窗玻璃：一般型全車透明，SCOUT型前座透明後座染黑
3.車身：一般型車門上有條防撞飾條，SCOUT身車加裝越野套件
4.定速：一般型要另外再加裝，SCOUT原廠標配
5.方向盤：一般型是四幅附有音響控制，SCOUT型是三幅無控制
6.霧燈：一般型需另外加裝，SCOUT原廠標配
7.胎壓檢知：一般版無，SCOUT原廠標配
8.布椅與踏墊：一般版與SCOUT版樣式不同，SCOUT有特殊樣式

一般版與SCOUT版差了5萬，這些差異值不值5萬，就看個人了
因為有些東西是沒辦法改裝的，而我又比較相信原廠的組裝技術，所以希望東西都是原廠標配，就買了SCOUT版的了