看完每位想擁有屬於自己車輛的朋友大談看車心得(不論你的喜愛品牌是否是SKODA)
心中確有不同的想法,這也是我後來跟我的業務閒聊,他對於客戶與業務的種類分析以下的心得︰
一、資深業務員看到賞車的人,一眼就可以判定這位顧客是否要購買車子,從言談中就可斷定顧客是否要買,或是只想看看參觀,因此,有些資深業務就會有大小眼的情形發生,通常都是在月底的時候,因為績效到了,不差這個客戶,因此有了態度上的轉變。
二、資淺的業務,對於每位各戶多半採取親切問候,因為業務即使是同公司亦是競爭對手,必須在工作中求生存,因此,無論是哪位顧客入內參觀,必定親切問候,畢竟,資淺業務對於車子的特性也還未完全了解,所以只能以服務取代他的不專業。
三、有心要買且有做功課的車主,來就是問所要問的問題,如果業務可以即時解答,直接就進入談價錢的程序,雙方一拍即合(好像是說我,當初我買車,就直接跟我的業務說我要買,九折開始談)。
四、有心要買確不知怎麼賣,完全沒做功課,老子就是就錢,請你業務從頭到尾給我介紹,客戶爽了就馬上下訂單了,如果業務二百五,當然就會失去財神爺,在國內,客群不算少數。
五、猶豫不決的,業務剛開始會很熱心,但測試期間有固定,如果一段時間未回應,就不會在理該名客戶了。
六、只想看看的:通常這樣的顧客最難搞,一進店裏就是問有沒有辦法試乘,也不安排時間,甚至也未做功課,近來就是問土問題,聽說DSG很多問題,聽說SKODA國內維修能量不足、聽說、聽說、就是聽說,當業務不理你,就上網投訴說這些業務姿態高,車子也不是挺好的,卻是擺出一副高姿態,讓他們也無言,甚至要被主管責備。
基本上可以區分這幾類業務以及顧客,並不是說每個業務的作法都是對的,他們只是想說:業務底薪並不高,靠的視績效獎金與相關抽成(的確有人靠賣車撈了不少,但目前資訊透明,很難多賺幾手,還要找保險、美容、贈品下手),第二,固然是服務業,應該具備基本的服務理念,但是也要注重時效與績效,畢竟月底到了,還是會被檢討,甚至被炒了,那這些層面基本上,顧客是不會去理會,也不會多做了解。
以上,若是有說到讓各位不高興的地方,請各位多諒解,因為這是我和業務閒聊他說出他的心得,雖然它賣車賣了將近十年,但不免對於台灣消費者的精打細算佩服萬千;有些時候對於奧客,也略顯無奈
總之,要砲,要罵,我也無意見(請看標題就知道),我是標準的顧客,我有做功課,我也探詢網路朋友的殺價策略,配合我自己的殺價標準,我也有讓業務賺錢,但每次看到網路上的朋友抒發意見,就如同政治人物在質詢,似乎,脾氣再好、腰桿再彎,也會受不了吧!
最後,車子的品牌與好壞決定在車主個人,參考別人意見固然是不錯的,但是不做功課確道聽塗說,以傳說、好像,可能之類的語言在網路混淆視聽,只能說,網路的世界,真是千奇百怪!
最後感謝網上好友指正,因頰有睡意,打字錯誤百出,詞彙不順,望請見諒!抱歉抱歉。
看完每位想擁有屬於自己車輛的朋友大談看車心得(不論你的喜愛品牌是否是SKODA)
心中確有不同的想法,這也是我後來跟我的sells閒聊,他對於客戶與業務的種類分析以下的心得︰
一、資深業務員看到賞車的人,一眼就可以判定這位顧客是否要購買車子,從言談中就可斷定顧客是否要買,或是只想看看參觀,因此,有些資深業務就會有大小眼的情形發生,通常都是在月底的時候,因為譏笑到了,不差這個客戶,因此有了態度上的轉變。
二、資淺的業務,對於每位各戶多半採取欽切問候,因為必須在工作中求生存,因此,無論是哪位近來必定親切問候,畢竟,資淺業務對於車子的特性也還未完全了解,所以只能以服務取代他的不專業。
三、有心要買且有做功課的車主,來就是問所要問的問題,如果業務可以解答,直接就進入談價錢的程序,雙方一拍即合(好像是說我,當初我買車,就直接跟我的業務說我要買,九折開始談)。
四、有心要買確不知怎麼賣,完全沒做功課,老子就是就錢,請你業務從頭到尾給我介紹,客戶爽了就馬上下訂單了。
五、猶豫不決的,業務剛開始會很熱心,但測試期間有固定,如果一段時間未回應,就不會在理該名客戶了。
六、只想看看的:通常這樣的顧客最難搞,一進店裏就是問有沒有辦法試乘,也不安排時間,甚至也未做功課,近來就是問土問題,聽說DSG很多問題,聽說SKODA國內維修能量不足、聽說、聽說、就是聽說,當業務不理你,就上網投訴說這些業務姿態高,車子也不是挺好的,卻是擺出一副高姿態,讓他們也無言,甚至要被主管責備。
基本上可以區分這幾類業務以及顧客,並不是說每個業務都是對的,他們只是想說,業務底薪並不高,靠的視績效獎金與相關抽成(的確有人靠賣車撈了不少,但目前資訊透明,很難多賺幾手,還要找保險、美容、贈品下手),第二,固然是服務業,應該具備基本的服務理念,但是也要注重時效與績效,畢竟月底到了,還是會被檢討,甚至被炒魷魚,那這些層面,但是基本上,顧客是不會去理會,也不會了解。
以上,若是有說到讓各位不高興的地方,請各位多諒解,因為這是我和業務閒聊他說出他的心得,雖然它賣車賣了將近十年,但不免對於台灣消費者的精打細算佩服萬千;有些時候對於奧克,也略顯無奈
業務想賺錢,買主想省錢
雙方立場不同,取暖失敗
錯字請罰寫


媽個挫冰...
cd51642000 wrote:感謝指正,但是這不是取暖文,是希望站在各自的立場外,也多替他人著想!
錯字百出!
看完每位想擁有屬於自己車輛的朋友大談看車心得(不論你的喜愛品牌是否是SKODA)
心中確有不同的想法,這也是我後來跟我的sells閒聊,他對於客戶與業務的種類分析以下的心得︰
一、資深業務員看到賞車的人,一眼就可以判定這位顧客是否要購買車子,從言談中就可斷定顧客是否要買,或是只想看看參觀,因此,有些資深業務就會有大小眼的情形發生,通常都是在月底的時候,因為譏笑到了,不差這個客戶,因此有了態度上的轉變。
二、資淺的業務,對於每位各戶多半採取欽切問候,因為必須在工作中求生存,因此,無論是哪位近來必定親切問候,畢竟,資淺業務對於車子的特性也還未完全了解,所以只能以服務取代他的不專業。
三、有心要買且有做功課的車主,來就是問所要問的問題,如果業務可以解答,直接就進入談價錢的程序,雙方一拍即合(好像是說我,當初我買車,就直接跟我的業務說我要買,九折開始談)。
四、有心要買確不知怎麼賣,完全沒做功課,老子就是就錢,請你業務從頭到尾給我介紹,客戶爽了就馬上下訂單了。
五、猶豫不決的,業務剛開始會很熱心,但測試期間有固定,如果一段時間未回應,就不會在理該名客戶了。
六、只想看看的:通常這樣的顧客最難搞,一進店裏就是問有沒有辦法試乘,也不安排時間,甚至也未做功課,近來就是問土問題,聽說DSG很多問題,聽說SKODA國內維修能量不足、聽說、聽說、就是聽說,當業務不理你,就上網投訴說這些業務姿態高,車子也不是挺好的,卻是擺出一副高姿態,讓他們也無言,甚至要被主管責備。
基本上可以區分這幾類業務以及顧客,並不是說每個業務都是對的,他們只是想說,業務底薪並不高,靠的視績效獎金與相關抽成(的確有人靠賣車撈了不少,但目前資訊透明,很難多賺幾手,還要找保險、美容、贈品下手),第二,固然是服務業,應該具備基本的服務理念,但是也要注重時效與績效,畢竟月底到了,還是會被檢討,甚至被炒魷魚,那這些層面,但是基本上,顧客是不會去理會,也不會了解。
以上,若是有說到讓各位不高興的地方,請各位多諒解,因為這是我和業務閒聊他說出他的心得,雖然它賣車賣了將近十年,但不免對於台灣消費者的精打細算佩服萬千;有些時候對於奧克,也略顯無奈
業務想賺錢,買主想省錢
雙方立場不同,取暖失敗
錯字請罰寫...(恕刪)
到營業所找業代談。那很肯定的,他絕對是想買這台
車子,只不過,就害怕網路上所描述的狀況會發生在
他的身上。想在營業所找到安心的回答,此其一也。
再者,若是當業代的,超怕客人問問題,又或者怕客
人盧洨洨、甚至殺價議價得無臭無洨。那說實在的,
營業所聘用這些業代要幹嘛!就乾脆叫客人都官網看
資料,在官網上面設購物網站,直接上網買就好了,
利潤又可以公司全賺,不用分給業代。正所謂見面三
分情,這絕對是冷冰冰的網站無法取代的。
有些人的確是沒有購車需求而單純去看車而已,不過
,他既然會想看,無非是對這廠牌或車款有興趣,才
會去看。世事難預料,說不定他三個月後突然有了用
車的需求。若是你當初在他只是閒逛時而用心的接待
他時,甚至之後還定期發簡訊告知他一些相關活動消
息或者關心他時,那他想買車時,你的機會就很大了。

大多數的顧客,絕對不是閑來無事要跑去看車。
提出問題,就是希望能夠透過"人的服務"來減輕對車子或品牌的不確定感。
不然,青菜蘿蔔各有喜好,每台車子本來就有自己的優缺點,
如何放大自家車子的優點達到車子的售價,這本來就是業務人員的工作,
對客戶的提問不耐煩,是業務人員最要不得的心態。
之前看車,我也有提出對DSG的問題,
最後,我和我太太都一致認為業務人員沒有消除我們的疑問,反而放大了問題;
只好跟它說掰掰。
我能理解業務會將客戶分類的心理,本來將客戶做最有效率的控管就是業務人員的專業能力,
成功的業務是要讓大多數客戶滿意,面對挫折,也要能立刻轉換心情服務下一位顧客。
失敗的業務只會停留在抱怨上一位客戶。
顧客會殺價,是人之常情,當你給的東西不到客戶心中價值,他一定會殺。
當然,我自己賣東西也遇過無論如何都一定要殺到血流成河的客戶。
這時候,我只能跟這位客戶說抱歉,不能因為他一個人破壞我給大多數顧客服務的價值。
nomorekia wrote:
應該說,客戶之所以對...(恕刪)
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