跑了高速公路、一般市區道路及山路
剛好雨下得很大
又接近傍晚視線不太佳
我覺得高速公路以時速100~110跑下來
果然如同傳言
穩定性佳
超車時油門踩深一點
感覺車子是"暴怒"的衝出去
下交流道走一般市區道路
則是測試坑洞及變換車道及突發狀況的視野
那台試駕車已經跑了3千多公里了
過坑洞時
車內沒有異音
底盤傳來的聲音很低沉
停紅燈我也沒打N檔
沒有抖動
駕車的視野對我來說是OK的
也就是說路上在我周圍鑽來鑽去的機車
大致都看得清楚
後視鏡沒有因為雨下很大而被水珠佔滿
可能有做手腳吧
(我的老Lancer下雨後視鏡都是水珠)
接下來是跑山路
因為每年都要去掃墓
那個山路之陡
結果把我的老Lancer給操爆了
(因為要用1檔一直拉上去，水溫破表)
所以去試了幾個陡坡
令我印象深刻的
是在陡坡轉彎會車的時候
稍微停了一下
然後放掉煞車深踩油門轉彎
車子先是緩緩動了一下
然後又"暴怒"衝上去
剛好轉彎的地方有鐵板水溝蓋
整個車身好像晃了一下
我的餘光有感到某個燈號快速地閃了兩下
沒有失控的感覺
整個過程很快也很過癮
完全是我那台老Lancer辦不到的事情
即使是公司老闆娘的買菜車冠美麗也沒這麼乾淨俐落
整個試下來問後座的女王跟王子
會不會暈車
都表示不會
整台車感覺很扎實
隔音至少有冠美麗的水準
我覺得缺點是後行李箱很小
連fabia combi的行李箱都比他大很多很多
後座以我這種體型(175cm 85kg)來說
坐起來不舒服
還好我的女王算嬌小型的
她覺得很OK
不是皮椅對我們來說
會有點小不習慣
畢竟小孩很會打翻飲料或吐甚麼的
本來是要訂新馬5的
她的空間內裝真的很舒適
外型也不錯
但試駕過YETI後的感覺
還有每年可節省近9千塊的稅金
加上我想買底盤"高一點"的車
只好跟MAZDA說BYE BYE了
話說我訂的是藍色(代號：OF)的1.2 TSI YETI
是2012年式的
我問我那位熱忱的業代大哥
2012年式的車比2011的多甚麼
他竟然很風趣地跟我說
"多一萬"
我只能說除了多一萬
還多了江湖上傳說中的後座"第三頭枕"(目前我還沒看到)
以及原廠16"鋁圈
這位業代大哥還送了隔熱紙(不含前擋)及海馬墊(含行李箱)
還有其他一些小東西
可能因為用了優惠專案
空間就不太大了
我覺得沒關係大家開心就好
