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FABIA 1.2萊姆黃開箱

等了三個月,終於可以開箱了~
因為下了點雨,所以還沒時間做美容~
先來幾張外觀照吧~
內裝等好天氣再來開一次吧~
感謝新莊李副理大力幫忙~
原廠文件指出,這車是12年樣式~
沒有11年式可比對,我還真看不出來有什麼差異?
目前試開一天的感覺
1.避震沒向網路說的誇張,支撐性不差,今天開上班還有點信心,下班再試看看(上下班都有一小段山路要跑)
2.上坡最好用s檔,d檔會沒力到想哭;用S檔開上坡,可以很輕鬆的上去~但轉速過3千轉,引擎就會有點吵(車內)
3.油耗不知道,昨晚開回家,是感覺蠻省油的~可行駛里程才掉20KM;但我開到家跑了40KM;


FABIA 1.2萊姆黃開箱
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FABIA 1.2萊姆黃開箱
2011-10-25 12:13 發佈
文章關鍵字 FABIA 1.2 1.2

kan9938 wrote:
等了三個月,終於可以...(恕刪)
恭喜~好漂亮的顏色

上坡D擋會沒力嗎?
我的車比較重~
還是感覺很有力
應該是油門控制問題吧
嗯~可能吧~~也可能是電腦的問題
D檔,時速60KM,就自動換到7速了~
到了上坡會來不及降檔~所以才會感覺無力吧~~
S檔就會一直2~3檔跳~就會很有力的衝上去了~
剛開確實會覺得起步不太習慣
而且我家的停車場坡度很大
一開始沒有踩穩油門~後面會有些鈍鈍的
但是開久習慣就很順了
恭喜牽新車,這顏色好亮,我家女王的是銀色1.6,現在暫時是我在開,真的很好開,

我都用手排在開,車子輕連toyota wish都被我巴好玩的.

hoyoyo wrote:
剛開確實會覺得起步不...(恕刪)

這是DSG雙離合器變速箱的特性之一,它不像傳統的自排變速系統只要在D檔就有向前的趨勢,DSG必需灌下油門,才開始產生衝力,所以會帶給較不熟悉此特性的駕駛者所謂起步鈍鈍的錯覺.事實上,只要習慣了此一特性,加上ESP內建了斜坡起步輔助系統,根本不必擔心右腳離開煞車踏板車子就會後退,反正就是灌下油門就對啦!
恭喜阿!好車值得等接下來就等你開車的心得囉!
je6688yr wrote:
這是DSG雙離合器變...(恕刪)


沒錯,而且新車還要花一段時間讓電腦學習駕駛人的
油門 習慣。
樓主因為還沒適應,D檔在速度穩定時,dsg會盡量打到最高
檔位以求省油,還沒習慣此車渦輪特性也是事實,油門一重
電腦判定油門深度的目標速度與現行之行駛速度有落差便會自動降檔
加速,落差愈大降檔愈多。
建議找一天去試試看,定速57-60便會到七檔,然後測試
多少油門深度後的降檔加速感覺是樓主要的,記住油門深度感覺。

山路也很有趣,假設以穩定速度登坡,比如45km/hr,
油門不變下,因為斜坡吃力降轉速,D檔會自動降檔提高
轉速,這也是要慢慢體會的。

比較矛盾的是雖然現在引擎都耐操,很多人新車都直接大腳,
但我還是建議新車給個兩千公里緩衝一下較好,不用怕跑快
就怕靠拉高轉跑快,當然見仁見智。

10/25有回廠保養一趟,剛好展場有放小黃fabia,實在是炫目
好看,不難想像上車的喜悅,恭喜樓主牽新車。

devil2772 wrote:
沒錯,而且新車還要花...(恕刪)

嗯~目前一切都還在習慣中,
動力我是覺得很ok啦~
只要過2千轉那出力就夠用了~
現在比較不習慣的是車高過高跟椅背的包覆性不足;
及駕駛座的扶手,是固定在中央,不是椅背連動的~
坐姿太低時,扶手會太高,影響到手排模式的操作~
目前正在熟悉這一切~~
不知是車小了點,不容易注意到,還是車子太吸引人~~
這兩天常遇到不打燈就靠過的車輛,
或是兩車明明就並行,旁車就像沒看到一樣,硬要靠過來~
啊~喜歡我也不用這樣啊~~
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