Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新

決定要買1.4~1.6的小車後便瘋狂爬文+試車,從新款Swift、SX4、Fiesta1.4、小改款Fit、Toyota(1.8)到Fabia,經過不斷的比較後就對於Fabia在高速的穩定性難以忘懷,但本身比較保守,加上對內裝看開後,所以選擇了板上沒有開箱過的1.6版本,顏色是卡布奇諾米

由於1.6的內裝和1.2的差不多,有少了一些東西,所以就只放了一些外觀照囉,牽車約3星期,跑了500km,行駛時駕駛側B柱有異音,隔音還算ok,到目前為止滿意,只是有些小問題想請教各位車友:

1.我家裡有老雅哥(k7)和Passat 2.0FSI(B6),行進間和停車時轉動方向盤時都覺得很輕鬆,但在開Fabia時都覺得緊(無故障燈),沒有那麼靈活,我的家人開完也有同樣想法,請問各位前輩有這種感覺嗎(我在試乘時沒有此感覺)?

2.有兩次進大賣場地下停車,切換角度進車格(搭配前進後退),轉動方向盤忽然有抖動現象,好像是輪胎沒有馬上跟着轉和地板摩擦一樣(這個我不太會描述,第一時間是推測是否為地板比較滑的原因),不知是否和第一個問題有關?

3.最後一個問題是各位的車發動後,站在車外會不會覺得引擎很大聲,我和我家人是覺得會(和家裡兩部車比),請問有人也會這樣覺得嗎,還是我想太多了?

廢話了一堆,接著就是開箱圖了,請大家慢慢欣賞,謝謝囉
Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新

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2011.09.03 分享一下內、外裝照片,都是在對岸拍賣買的


Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新
鍍鉻把手,ABS材質,密合度只能算還好

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新
尾巴鍍鉻飾條

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新
近照,長度剛剛好

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新
金屬踏板

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新
鍍鉻大燈開關,也為日後加裝前霧燈做準備

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新
頭枕,台灣買不到Skoda式樣,只好買GTI

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新
中央扶手是買原廠的,好貴,但質感不錯

Fabia 1.6小開箱+內外裝照更新
後座也沒地圖袋,去汽車賣場找一個來頂著用
副座遮陽板原本沒化妝鏡,但也去對岸買了一組來換,品質soso,堪用啦(忘記照了)
2011-08-16 21:02 發佈
讚!!
很稀有的顏色
不過我應該會買煙煤灰
比較耐髒 XD
dearboy1126 wrote:
決定要買1.4~1....(恕刪)


總算有1.6的開箱文了

那些問題直接回廠檢測吧,我試乘時是覺得方向盤算適中,不會重手

至於引擎聲印象中是沒有特別大聲....看來下次再針對這部分去看車確認...


我也是跟你一樣偏保守型,因此這具自然進氣引擎+TIP變速箱反而很對我的

味,除了耐操穩健低維修成本外,那油門收放自如、輸出平順的FU實在令人

難忘。差不多價位的車,大概只有FIESTA1.6跟OPEL CORSA的安全性可以並

論,不過一個是手排,另一個被代理商放生了.....。再往上看更高安全性的車

(排除DSG車款的情況下且有6SRS+ESP)就要到百萬的HONDA INSIGHT跟PEUGEOT 308了。

今年年底的車展,會出現的平價安全小車也有限,國產FIESTA可能會是4SRS+ESP,

但是FIESTA的空間小FABIA太多了。其他一票平價日系小車沒一輛有ESP(新MARCH

有的機率極低)、較高價的HONDA CRZ肯定破百萬且是雙門、Hyundai Veloster至少80~90

萬且是韓國車.....。所以看來看去好像只剩FABIA1.6可以買



dearboy1126 wrote:
決定要買1.4~1....(恕刪)

首先恭喜樓主入手安全好車。
感謝無私替Skoda版帶來1.6開箱文~~~乘涼與種樹,您選擇了種樹,3Q~

1.可以比較看看~在安全空曠地方時速3X km/hr,快速左轉或右轉(30~60度角左右)然後方向盤馬上復位,
會發現轉向是很敏銳迅速的....因此方向盤的路感回饋可與轉向敏銳相得益彰!!

而小Fa的方向盤路感回饋我個人是滿意的~多放點心思可以發現輪胎與避震懸吊調和的
回應可以用雙手感受到(懸吊好不好因人而異),沒有開玩具車的感觸也沒有過多肥厚的路感,
盡職的傳達但很忠實。

而且也許樓主只是尚未習慣而已,寧可要車身轉向敏銳且方向盤轉向"扎實" ; 而
轉向敏銳+方向盤路感鬆散或輕手--->我覺得這樣的操控有點可怕

總之我廢言一堆,還是見仁見智瞜~


2.你推論是正確的
在地下停車場很常見~
正確來說地下停車場地面較為光滑,不論是PU或是修飾平滑的水泥地都會比較容易打滑,
與其說方向盤震動不如說是輪胎的摩擦震動(路感回饋...)。
所以順順開慢行即可,如果輪胎打滑方向盤卻穩如泰山(無路感回饋),可能會讓人誤判路況。

原地N檔亂轉方向盤 or 方向盤打太死油門又一瞬間太深也會短暫出現此現象。

3.我是不知道1.6聲音如何,但之前很多人說1.2Tsi很大聲其實是冤枉...
因為車外聽到應該80%以上噪音是冷氣壓縮機+風扇造成的。
比如明天你發動車子先不要馬上開冷氣,下車聽聽看就知道實情。
附帶一提1.2其實是"相當安靜"。
同學你好
握手,我是1.6點點灰
看到同伴很高興,
和你分享一下我的感覺,
目前開了3xx公里
家中有馬五及volvo960, 之前開Altis

問題1及問題2
我沒有這樣的感覺, 和其它車沒太大的不同!
FABIA的方向盤路感不錯 比馬五好
問題3
好像也不會 ,但是覺得它的車室隔音不太好
踩油門時引擎發出的聲音都快蓋過音響的聲音.

不如回廠檢查看看吧!


dearboy1126 wrote:
決定要買1.4~1....(恕刪)
終於又有人1.6開箱了

油耗油耗....16V+6速手自排 市區油耗 跟高速油耗是不是跟能源局標示的那樣阿 4級

可愛的fabia 它是小油虎嗎?????

若您在路面行駛左右切換車道等情形下,轉向時有感受到很像方向盤與路面拉扯的感覺(不很會形容這感覺),建議可回內湖廠要求插電腦檢查『電子方向機是否有歸零』,若無歸零請他們重新設定,之後再去做定位,轉向時奇怪的感覺應該可以得到很大的改善。

我不太確定您車子的狀況是否跟我一樣,但我遇到經驗是牽新車後也是一直覺得轉向怪怪的,先去做了定位後,狀況還是沒改善,後來01上有另一位車友也分享可去內湖廠做電子方向機歸零設定,後來進廠插電腦,確實就是電子方向機無歸零,歸零後再去做一次定位就完全沒問題了,提供您參考!

另外輪胎抖動也有可能是輪胎平衡出了問題,我做定位時有把原廠胎再做一次平衡,只能說原廠胎出廠時的平衡真的是差很大,您也可以參考看看。

Ps.上述的問題都是新車時發現,讓我不禁覺得我是否是買到skoda的車王!!
在文中我忘了說我是在高雄民族店購車的,出沒範圍都在南高雄,在此非常感謝各位前輩的回答,我會再向業務或技師反應此問題的,有解決了再向各位回報。

有關油耗的問題,因為1.6的沒有行車電腦 (也沒有後座握把,原廠也還不知道怎麼裝;無化妝鏡、後座地圖袋...等),加上我也沒有去手動計算,所以實際油耗沒有辦法提供做參考,但和家裡的老雅哥相比,我個人是感到有明顯的差異啦

行駛時和1.2TSI比起來雖然沒有那貼背的感覺,但就如板友說的,很順,換檔頓挫也小,不小心也是會超速的(新車還沒用過S檔和手自排的功能),迴轉半徑比大車比小多了,在市區中很方便;跑高速時隔音還可以的缺點就出來了,比較吵,但穩穩的,切換車道也不會擔心,以上是我目前的心得囉。

還有在板上看到很多解決方法都是出自台北內湖廠,希望他們彼此能多多交流,讓大家能得到更好的服務,最後還是謝謝大家



cocomanlai wrote:
決定要買1.4~1....(恕刪)

dearboy1126 wrote:
迴轉半徑比大車比小多了,在市區中很方便


小車的市區鑽行力就是比較高 停車更快車尾判位更容易 這可能是我妹夫朋友在生了一個小孩後仍然堅持開三門個性小車(mini)在台北噴來噴去的原因吧?

反之如果大大當初是買combi的話 轉彎時可能會感到在拖著一截尾巴走...
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