，再開到地下室進行開箱；拍照工具為5年前的DC傻瓜相機，加上個人純業餘，所以還請各網友包涵 
若覺得還OK，還請各位給Jes我鼓勵 
；先來張車身全景（看來日行燈好像影響了曝光
，技術不好 找個台階下）
車側（2.0TDI的輪圈感覺更有張力，有車友要割愛請聯繫我
）
車後側（把其他銘牌拿掉了）
車頭正面
車尾正面
儀表版的感覺蠻清晰的（看出平均耗油與總里程）
改換原廠的飛歌7500Ⅱ五合一（胎壓偵測沒用到、另發現可自行更換導航系統）
使用小車架安裝的6630行車記錄器
手套箱內照明、筆架、iPod & USB線
接下來就是我很欣賞的車內照明設計，使用上真的蠻便利與貼心的；有扶手箱照明、地板燈、禮儀燈、後車廂照明等，真的有夠多燈（不知會不會很耗電
）
我身高185，駕車習慣腳約伸直，車內空間真的很大（不知如何辦到的）；另車門內有一放置折疊雨傘的短筒（很貼心）
前天搬很多東西，發現它後行李箱全開的設計我要給100個
啦
這二週與它相處下來，可能是前幾部車都是日系HONDA，初初駕馭這DSG7速手自排真的有點不習慣（也問了站上的前輩要注意的事項）；不過說到操控，經過高雄觀音山的「猛力催」與雙向單線彎道的考驗，我給予這台車很高的評價
！！這部車「突然」的加入我們家也感謝我的業務、美濃的蕭兄與從台南趕回來借我車看的（高雄另一部摩卡棕車主）熱情贊助，緣分的發展一路讓我覺得貼心與愉悅！！
最後要感謝在螢幕前的您（各網友）花時間觀賞Jes的第一次開箱文；在此先大聲說：謝啦
對這部車有任何疑問的網友也不吝給予指教喔
7/12新增碼頭區夜間開箱照，感謝好友Eric & Oscar；
捷克X雅士
