undefined小弟的Yeti DSG變速箱，行駛於轉彎處時，時速約20KM時，由D3降檔到D2的同時輕踩油門，變速箱會發出(科)一聲，同時車輛會向前衝一下。
請教各位DSG的主人是否會有同樣的情形?
已經向原廠和業務反映快3個月了，一直得不到進一步的處置!!
謝謝各位!!
QQTom wrote:
undefined小...(恕刪)
請問您的保養廠是那一間呢?
變速箱只要您認為有疑問,原廠都有責任幫您掛電腦診斷!
有任何問題一上電腦便知曉!
在下在中和元三保養的,它們對於客戶的要求從不打折扣!
有時做的甚至比自己要求的還好!
別懷疑......在下真的只是位車友,我是買車後才認識元三這家經銷商的!
在3檔，變速箱有兩種選擇準備好4檔或是必須退2檔
車子很笨，看不到路況，只能靠油門開度，轉速，速度之類的資訊去瞎猜
有時候車子一開始以為3檔OK，不用退，等轉速上來進4檔，他備好4檔
結果你油門踩下去，發現沒啥反應，又多踩深一點
車子以為你需要動力，趕快把備好的4檔調整2檔(喀一聲)
渦輪蓄壓上來了，而且變速箱調到更大齒輪比的低速檔
離合器接合...然後車子就跳出去
有時候他賭對了，3檔剛好，或是他原本就賭要降2檔，事先都做好了，就比較平順
手排變速箱，動力傳遞很直接，沒有扭力轉換器做緩衝
感覺一定會比較不舒服，但是油耗就是因為傳遞直接才有辦法漂亮
騎檔車，開手排車其實也都相同
只是有些老手技術很棒，換檔..補油..等等各方面銜接都很漂亮，就像DSG在加速一路升檔一樣
而且人還會用半離合之類的技巧來讓乘坐感更舒服
尤其退低速檔，齒比落差很大，技巧要更好才能平順
DSG只是機械，靠一些固定的程式換檔，一定沒辦法面面俱到
不用開得提心吊膽，DSG幾乎沒聽過撥叉斷掉，齒輪崩齒的
壞的都是電磁閥或感應器之類的電子零件(聽說國外好像有招回過，台灣各車廠處理招回好像都...)
那種東西要壞，沒啥徵兆，運氣差裝到良率低的，就會壞，保固期內好好操吧
但是不要常常一起步油門一拜，手排車常常起步彈離合器的人，飛輪和離合器也都不會長壽的
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