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從想買NEW PASSAT B7到改買SKODA SUPERB的心情

從NEW PASSAT計劃要發表改款的B7的時候,我就滿心期待的它的出現,也決心要把它擁有. 而從國外發表後從外型及內裝都在在的符合我的期望. 而這之間就電話詢問太古何時會發表此款新車,當收到新車發表的邀請函到看到實車後,好像被人重重的打了一擊.因為一百多萬的車子竟然會搭配如此陽春的配額.(實際配備我想不用多說大家都知道偷的很厲害)只覺得太古太不尊重台灣消費者了. 在一個巧合中看到SKODA SUPERB(說真的以前覺得SKODA的車不怎麼樣沒有特別的興趣)發現自己從失望的心情中找到了希望,雖然SUPERB的外型不若PASSAT突出(個人感覺),但是確是沉穩內湅. 而內裝更不用說真的是差天差地,舉凡電動椅.多功能方向盤.全功能恆溫系統及軸距...等等(小弟以1.8CL與1.8TSI相比)這些功能PASSAT不是給半套不然就連選購機會也沒有.雖然兩台車的價差8~10萬左右但是以上這些配備的差別不是這差價可以包括的. 撇開品牌就產品都是同集團裡時如何分別好壞呢??(其實很多配備幾乎都是共用)配備當然是被第一討論的項目.而顯然太古還陷入品牌自我良好當中也或許是消費者一樣迷失在品牌中吧. 再見了NEW PASSAT!! 擁抱SKODA SUPERB(這星期就可拿到新車了!!)


PS. 忘記報告~當太古發表NEW PASSAT的時候小弟有把看過實車後的心情寫MAIL反應給太古.結果.....石沈大海.沒有任何回應
2011-05-23 18:06 發佈
恭喜樓主入主好車~
我覺得既然是VAG集團中一環的品牌,保固與料件方面倒是不用太擔心.
今天如果您的信是公開在網路上並且被討論的沸沸揚揚,也許太古會稍微抓一下癢~

如果稍微有點良心,台灣的VW車系就不會被a掉一堆配備還比香港貴多了而且連選配都沒得選.
VAG中配備最對的起價位感覺Skoda較為值得買,雖說在外國S牌定位也不是啥名車,
至少在台灣國內目前還不算制服車,趁著太古要將S牌佔一小塊餅之前(拿翹之前)入手真的是明智的抉擇.

我的在驗車時被建議拿掉太古標誌與文字,想當然爾我也馬上同意,總公司對我這小小客戶沒啥怠慢到,
倒是我不想背負著那標誌+文字到處打廣告!!
等到六月可能會有風波的,應該會被罵翻+銷售下降~~~才不到半年老毛病又犯了
您的心理轉折與在下可說是完全一致!
只是在下當初看的車更多......除了新PASSAT外.
從bmw 新大5,VOLVO S80,SAAB NEW 9-5到SUBARU LEGACY都看遍了!
當初壓根沒想到過看SKODA......
之所以會決定買下我的SUPERB,說真的.....還是要感謝VW的業務!
為何如是說呢.....當時NEW PASSAT剛發表,
在抱著如果讓我滿意就不想再去看其他的心態下,在下立馬去賞車,
一進到展間,映在眼前的就是最高規格的車型!
在詢問之下,業務表明除皮椅可在台加裝外,其他的原廠均無不接受德訂!
但重點是....如多功方向盤,音響等....他們都建議到外面加裝,會算在下[業務價]!
當時在下只是多問了一句.....[您確定真的無法德訂嗎?],
沒想到業務面色凝重的告訴小弟....[就算您要的配備可以德訂,那一部車賣您160-170萬,您買不買!].....[要買配備噢!....去看SKODA啦!]
就是因為聽到這位業務一句[不耐煩的話],在下認識了SKODA,更進而賣下它!
hyplas-james wrote:
從NEW PASSA...(恕刪)


重複發文恕刪
peugeot406 wrote:
(恕刪)

您真內行~...我也是每次看到福斯那些半套的配備就一陣反胃..
peugeot406 wrote:
重複發錯文..(恕刪)
這時候買Skoda實在是明智的抉擇
這種剛登陸的車廠一定會把牛肉端出來
來與同集團定位高一點的VW做個區隔
如果Passat價格不變,配備全上
不就正好打到Skoda的自家小老弟...

太古這次做球算做得蠻漂亮的
Passat賣得嚇嚇叫
Skoda也吸收了部分無法接受Passat的客源
(不過也被Volvo S60吃了不少)
反正錢都進自己的口袋......

tylersony wrote:
這時候買Skoda實...(恕刪)


沒代理skoda的話 vw牛肉應該會多一點.....

可以接受vw的車主
對skoda接受度也較高
skoda要提高能見度最有效率的方法
就是找想入主vw的車主

隨著品牌能見度攀高
要抓到其他客源的機率才會增高......

那polo 1.4 78.8萬應該也是作牌給skoda摟?
主攻golf銷量可能也是原因之一吧!?

不過skoda的銷售量!不知有到達預期嗎
要考慮二手價跟以後維修成本跟維修地點多不多!!
車白色 wrote:
那polo 1.4 78.8萬應該也是作牌給skoda摟?
主攻golf銷量可能也是原因之一吧!?
不過skoda的銷售量!不知有到達預期嗎

Polo真的是推出來犧牲打的...
訂太低會打到集團裡的新秀Fabia 1.2
訂太高會打到最賺錢的老將Golf 1.6 TL...
不高不低的結果就是78萬買鋼圈+雙氣囊...

銷售有沒有達到預期? 我不知道...
不過現在台灣知道Skoda這個牌子的人至少多了好幾十萬
只要幾十萬人裡面有五萬人知道Skoda俗擱大碗
五萬人裡有三萬人心動...三萬人裡有五千人掏錢出來買
那Skoda可能就已經達成今年的銷售目標了...
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