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搞不太懂太古對Skoda Superb的行銷策略...

小弟自從為女王買了Skoda Yeti後,一直對Skoda的車有很大的興趣,本來還計劃今年搞台Superb來充實一下車庫陣容的。尤其是同屬太古的VW在發表Passat售價後,以同級車對比的話,竟還略低於10年的Superb訂價,比如新Passat 1.8TSI豪華版(CL)訂價126W,原本Superb 1.8TSI 10年訂價是129W,本來還想說太古不知會不會針對Superb 11年的售價,來個"順勢"下調,以免被Passat "整碗捧去",沒想到前幾天和業務聊天才發現,11年的Superb報價,不但不跌,還往上小拉了3W,有沒有搞錯啊...同樣是1.8TSI,Superb價格硬是比新Passat高出6W(而且有未經證實的消息,Skoda全車系4月份還要再小調漲!)
不太能理解太古的行銷策略,難道他們想把Superb定位在Passat之上嗎?不過,單純把售價訂高一些,就能讓消費者認同Superb高Passat一級嗎?還是...太古根本是要塑造Superb成犠牲打,變成Passat的對照組,保送Passat的大賣?反正左口袋右口袋,都是太古的錢,那...那真是可惜了一台好車了。
各位網大來做個心理測驗好了,假設您原本想買Passat 1.8TSI CL,然後有什麼理由讓您願意多掏6W "跳級"(?!)改買Superb 1.8TSI的?可以給我一個理由嗎?


突然漸漸對Volvo S60有點好感了,唉...
2011-03-31 23:43 發佈
因為他們認為 superb 的對手是 passat CC
所以賣131萬算便宜你了 !!
雖然superb是好車,不過我的品牌情節還是比較重,我會選VW.

多了一年保固也會加錢吧?!
morecsm wrote:
小弟自從為女王買了S...(恕刪)

throttlechen wrote:
因為他們認為 sup...(恕刪)

對手是Passat CC ?! 那應該是太古行銷人員自己喊爽的吧,真的有消費者這樣想的嗎?不過,網兄這麼說倒讓我想起那時看Superb時,業務也是這樣講的,但那時...老實說,我那時真的以為他是在跟我講好笑的哩

還有,VW和Skoda現在保固都一樣是4年不限里程了。
私以為superb的定位本來就比passat高,略帶豪華氣息
太古可能也是這樣想吧
當 New Passat 公佈售價時,這個問題就已經浮上檯面…
終於有人注意到了…

個人認為太古面對 12,000 的天量,壓力極大
Skoda 今年應是被設定為「提高形象」(提高售價)、「安全墊底」(不分食市場)的兩手策略...
行銷策略,慢慢拉,然後售價節節高,進口車降稅根本沒屁用,台灣人還是比較姦,放小魚等著吃大魚
吃了就不怕你跑
在下[非常早]就已經對此[異狀]與[相關]人士提出[看法]與[疑義]!
得到的結果非常有趣.....
經銷商.....沉默與無耐!
利奔內部...苦笑以對!
業界某[高層]....頻頻點頭稱太古經營階層很會算計![真不知是褒還是貶,因為對方為長輩又不敢問太深入]
至於太古內部[高層]葫蘆裡賣什麼藥?

我想以現在的態勢看來,很明顯的要先以skoda做為對照犧牲組,
以期保送VW先過今年的配額關,萬一沒過,肯定代理不保,但是也沒差,
因為SKODA的價位早已做高,到時等候進場拼搏才更有空間運用!

但是話說回來...懂車的人,只要看到該二品牌同級車放在一起,從配備,組裝品質,與實際乘座感受來比較,我想SKODA覺對不輸VW,加上原本的價格優勢,會買SKODA的人應該不少,這也是近年來SKODA在國際市場上最為人稱道的優勢,只是這個優勢如今到了台灣便完全走樣!

因C/P值實在高,在下也是剛入手了SUPERB,雖為10年式樣,但是取得價位頗為合理又有4年保固,與將來SKODA[可能]提高的售價相較之下,在下突然覺得現在買到賺到![這個橋段怎麼好像多年以前的VW噢!]
最近SKODA電視廣告開始有能見度了
不過我覺得除了主打"德制"工藝

應該也要提一下產地捷克
或是把品牌形象跟捷克布拉格連結

展現不同的特色~如:
招牌"C"尾燈、SKODA品牌歷史等
我覺得會更好

雖然是捷克國民車
但如果還把現在的捷克放在落後的東歐鐵幕內
那只能說國際情勢lag很久了~
樓上各位大大不要這麼氣憤,也不要只盯著價格看,同樣是1.8TSI,Superb的配備比Passat豐富許多,加上空間也比Passat寬裕不少,Skoda的業務要是講不清這些優點來說明,銷售的技能就要加油了.
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