也因此從出現它要在台灣上市的消息之後，就一直很期待能實際試試。
從業代口中得知目前全台僅有兩台實車，因此要去看車的朋友記得先打電話到營業所問問車子在不在，
一般是4-5天之後就會換地方擺，就跟它的名字雪人一樣，不是很容易看見的。
前天得知Yeti在新竹，昨晚就迫不及待地跑去，業代告知晚上是不開放試乘，
所以只能實際看看靜態展示，在我賞車的期間，後來又進來兩組客人，
看來這台的確吸引不少人注意，但不知怎的就這樣後面來的客人就這樣開出去了 就這樣開出去了 就這樣開出去了...
好吧...可能我比較小漢 (╯-_-)╯┴┴
空間方面
從外觀來看，感覺不出只有4.2m車長，坐到後座時，更是覺得空間比目前的Sentra大多了，
尤其頭部到車頂空間可以說是大到有點用不到，可能190mm的人才會覺得有壓迫感這樣。
當前座駕駛座調整到我適合的距離(我177公分高)，雖然不像Superb還可以翹二郎腿，
但坐到後座也不覺得緊迫，另外駕駛座可以手動調高低前後。
它的窗戶擺設很妙，在同一個水平面幾乎有360度的視野，如果搭配全景天窗不就像在玻璃箱內開車了？
另外這台一個賣點是後座可前後、調角度、折疊，甚至整個拆下來，不過角度調整方面並不大，
一般使用應該還是在最傾斜狀態，躺起來還蠻舒適的。
行李箱方面
雖然跟Tiida車長差不多，但因為Yeti高頂的設計，讓後面的行李箱空間利用性大了許多，
我的打算是要能在不動後座的前題下，登山車前後輪拆掉可以擺在後行李箱，
雖然沒試過，但目測應該是擺得下。
不過不要被網路上的照片騙了，後行李箱底部有一顆備胎，所以行李箱跟後座拆掉之後的底部有一段落差，
這在我看過的照片都沒有拍出來，如果要擺長形的物體，可能把後座折疊但不拆掉，這樣底面會比較平坦。
另外座位拆掉後，底部會留下四個掛勾是用來固定椅子的，這點也可以注意一下。
動力方面
大家最擔心的1.2升的引擎，這點很多網友都回覆過，它的動力雖然不能說強到一踩油門就貼背，
但日常生活加爬爬小山是沒問題的，今天試乘跑到新竹飛鳳山，車上坐滿四個大人，
上那個大陡坡也不會覺得不夠力，提供給新竹朋友參考一下。
至於高速方面，當引擎上1500轉的時候，加速感就會突然湧現，這點是海巴我現在的1.6 Sentra。
比較不適應的是紅燈起步會有出力延遲的感覺，不知道是DSG的特性還是turbo lag，
這點大家試乘時可以衡量一下是否能適應。
內裝配備
考慮到我目前開的是13年前的Sentra，相對是比較容易被滿足的，這邊我是看不出什麼門道，
現在的認證車沒有中央扶手，實車會補上，裡面有音源輸入端子。
至於配備真的是頗陽春，里程電腦真的只會記里程，加上目前速度、室外溫度、該保養的里程，沒了！
沒有油耗計算這點我頗介意，這樣我怎麼跟朋友炫耀啊～～
另外是定速、倒車雷達、Keyless、DVD、多片式音響、雨滴感應雨刷、HID、自動啟閉頭燈，
以上都沒有 ╮(╯_╰)╭ 倒是意外有電動收折後照鏡...
安全方面的配備倒是沒得挑剔，6氣囊+ESP+Hill hold control，也是因為這點讓我無法忘情這台車啊！
國外論壇有提到，車內後照鏡位置太低，今天在飛鳳山下山時有感覺到，它會擋到部份視線，
如果換更大的後照鏡不就擋更大了？
保養維修
既然要買進口車，這點應該就有心理準備了，保養週期是15000km/1年，因為引擎不大，
機油也省(3.6L)，算是一點小補償吧？
價格
牌價88.8W，現在下訂現金價是86.8W，加上鐵圈改鋁圈(16")，加10W可以換皮椅跟全景天窗，
因為還沒確定要買，我是沒嘗試殺看看，但有看到網友是說很硬... ˊ.ˋ
以上是最近對Yeti的研究跟試乘心得，如果大家有什麼問題歡迎提出來互相討論，
或是有沒有比較優惠的價格(這個比較重要)
