dean_c wrote:
一面倒說讚，來點中...(恕刪)
你的論點個人大致同意，但是我無法接受的說法是以前沒有還不是...等等的觀點，我想相同說法已經很多人回應過，我再次強調，沒有氣壤、沒有ABS、沒有循跡滑軌...，照你的邏輯就該開一台只有方向盤與輪子再加顆引擎就可以安心上路了，因為你會更專注小心地開車，因為你的車安全配備都沒有，在早期的汽車是沒有前檔防霧的，一到下雨天外面靠雨刷裡面靠左手掌，光想就很可怕，在可預見的未來，你口中有很好沒有也沒差的配備，每台車可能會列入標配，就像ABS在不知不覺中早已裝在你的車上，而且你會認為這是理所當然，但是20年前這可是高級進口車才有的配備，記得嗎?如果你年紀夠大，當年的車子名號後面會特別加個英文字"i"，現在幾乎看不到了，因為每台車都是了何須再告知?這個i當年跟4WD的MARK比一樣讓人羨慕。
再給樓主一個建議，問看看身邊親友，有人有這項配備嗎?試開一下就可以知道他的好與壞，試乘車時間短很難試出其中的精要，而且試乘車不見的有ACC，至少開個半天然後一直上高架與高速公路，走寬大的也要走迂迴的、走筆直的也要去走走塞車的，租車也是一種方式，畢竟跟親友借車雙方都有壓力。用過後是回不去?還是去它的?心中的疑惑就全解了!我用過後是:去它的....有這種好物竟然在6年前換車時才知道!PS:如果你想試又找不到車好借，可以私我，如果住得近我可以借你試試，別誤會，我不是賣車的，只是心血來潮，幫幫有疑惑的人。
有人提市區70-？適不適合？這已經跟ACC無關了，而是安全駕駛與心態問題，嚴格來說，ACC並不適合你。
ACC除了自己開關和雷達失效外，煞車會解除，油門會暫時解除，放鬆油門，ACC再接管，打方向燈會解除則算危險吧？那台車？
有人擔心什麼忘了解除ACC之類很危險，三寶什麼都嗎危險，三寶在路邊停車可能看檔位再打幾圈之類，但會開車的有車感的駕駛，方向盤和車移動感在慣性修正，誰在理你方向盤左打幾度右拐幾度？
ACC也是，偶爾看一下燈號，沒看時，當車的移動感和你的油門煞車不吻合時，根本很微妙慣性反應。
俺都已經用ACC搭配日環島32圈了，安啦。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
冬天的熱帶魚 wrote:
好奇一問加價這套ACC...(恕刪)
時速設115，國道開中線不怕吃罰單
保證環島玩個3天2夜駕駛開車都不累
前幾天一又一日環島，都122過測速照相桿(速限110)，也用122超警察，看紅斑馬反應，沒追上來，紅斑馬真正時速約118。
該超車就超車，安全前提，沒有什麼開中線不怕吃罰單這事，中線遇大車要借道超車，開車禮儀，該加速或讓就讓，沒有什麼我合法就一直占的道理，而且還要看前車車距呢。
速限有110、100、90，甚至更低的，也不是115就沒事，通常設定速限＋10都不會超過開罰的11公里速度。
台灣全部的高速公路和快速道路我都用表速+10～12肉身實驗ACC通過都沒收過超速罰單。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
frenkychung wrote:
抱歉, 請問您所寫...(恕刪)
開啟ACC後，要解除可以踩剎車或按下ACC解除鍵，若是踩油門則ACC暫時失效，但是並未解除，若踩油門超過設定的車速時，在3分鐘後(每家設定不盡相同)會發出警示聲並解除ACC，ACC解除後若未停車熄火，車子持續在移動只要按ACC回復鍵，就會按之前所設定的車速繼續跟車。所以踩油門並不會解除ACC只是暫時交由你的右腳管控，當你鬆開油門ACC會即刻接手，開啟ACC時若需要超車，只要打方向燈ACC會幫你在速限內微微加速，以利超車，開啟ACC的同時會有3到5段的跟車距離可做調節，我習慣開最小的跟車距離，即便如此依然常常被切車。(以上設定每家廠商會有差異，但是邏輯都是一樣的)
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