澳洲跟澳門製造的汽車全世界第一品質~XD
應該看該國家重工業(?)強不強比較準一點吧，
這種綜合性的東西很難看出什麼有用的資訊出來的，
就像我們也會覺得大陸化工業(咦?)比日本強呀，
雖然台灣也漸漸不遑多讓了.....Orz
linwan543 wrote:
捷克製和德國製有所不...(恕刪)
linwan543 wrote:
第5和第28差距23...(恕刪)
看來分別只有領先捷克一名和三名的英國及義大利這些超跑產國，
想必工業產品水準與捷克相去不遠，
離德國則還有一大段距離，實在是望塵莫及阿。
陪讀粗工 wrote:
題外文...阿......(恕刪)
抱歉離題！
Skoda 的35t, 38t是主力戰車？
這樣的說法有些奇怪
您所說得閃電戰算是早期入侵波蘭法國的時期吧？
35t.38t是很優秀所以被德軍繼續生產且使用
且補足德軍開戰前無法設計生產足夠戰車底盤的窘境
但是那時期德軍中最多的是2號戰車
捷克戰車好像只配給2個師（不確定）
但中後期38t重點反而只是那個可改裝為自走砲的底盤而不是戰車
Hetzer搞不好比38t知名
其實波蘭、法國戰役3號4號戰車都已經有了
當然數量上應該不算多
而閃電戰重點本來就是戰術觀念的突破
說厲害本來就不是戰車厲害而是戰術厲害
當然也要有足夠適用的戰車來執行戰術
當時法國重戰車的火力和防護力可是比較高的
35t,38t我想是可以說成超越1號戰車
但2號戰車？
我記得風評不算差
且1,2號戰車本來就是「凡爾賽條約」約束下的「農耕機」呀！
二戰中後期
這類的戰車不是訓練用就是偵查通訊戰車
真要有直接戰力的
反而是用戰車底盤的自走砲、突擊砲
捷克重工業功力本來就不差
但是要想看歷史類比
看看skoda汽車本身的歷史吧！
skoda在VAG入主前的冷戰時期
雖然依然有特色
但絕對和現在的風格和風評不同
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