加完機油尺差不多7~8分滿一定沒問題
感覺原廠想多賺那一罐的錢 (700 好貴
小弟的車原廠也是建議4.3公升
但我都加4瓶946ml而已 也是夠
況且真的開五罐 剩下的0.7也要還你吧 下次保養在加
不老實的原廠 我看你的車還是賣回給他們吧
2.既然Superb combi TDI含機油濾心更換的添加量是4公升，就不該呼攏車主說要預備被燒掉的機油，而多添加。況且燒機油較嚴重的是汽油車款吧?柴油車沒必要多加啊。若真有必要，說明書就不該是4公升了。所以表明了經銷商打總代理太古的嘴巴!!
另外樓主第一次保養工單上Octavia的機油雖同為5W30用的似乎不是符合VW507.00，這跟DPF壽命比較有關係，保養廠的教育訓練不足嗎?還是另有所圖??其實這類似狀況小弟在北投廠也有遇到。該廠內提供約4~5種機油，接待報價時卻說任一種都可適用在我11'年的superb combi tdi上，不過小弟指定使用VW long life3
，後續應該也有其他同型車主選用了非VW 507.00認證的機油吧
3.DSG變速箱油:太古給的說明書上寫明就是6萬公里，經銷商提早到3萬公里，不過樓主應該也早知道該趟要去換變速箱油，應可以事先做功課吧? 這保養廠技師業績應該不錯!!尤其看到發電機皮帶跟煞車油也是類似模式幫樓主提早更換，那其他細項零件或耗材...
4.發電機皮帶跟煞車油:若保養廠未先行告知，結帳當下是否可以向該廠反應，拒絕支付該筆費用?這小弟想藉此請教網路達人們了!
偷提早保養，換掉不該換的零件確實惡劣。
說真的，我每次去，我都直接去拿飲料，站在旁邊一步步看，
有啥奇怪的，我也立刻糾正，要開始保養之前，工單我要先看過，
所以除了第一次給我加五瓶之外，之後我不會在讓這種事發生。
但我也希望我不用這麼累。
另外遇到一些"感覺性"問題時，也希望處理人員態度好一點，
我們不是商用車駕駛，能開就好，請正視一下我們是民用車駕駛，
且是自己掏錢買車的駕駛。換一下處理態度，不能處理時好好溝通，
不要雙手一攤的態度，或許會好一點。
我想有去瞭解車子的才會去選擇這個品牌，所以別再說樓主不懂車了，
不懂車就不會去研究車輛規範這類的事。
還有樓上有人說vw的保養收費跟賓士同級？
說真的，雙b的保養收費可以去探聽一下，在下定論吧。
我覺得skoda的保養收費真的算便宜了。
ps：請不要跟我討論零件耐用度問題，我要零件耐用度，我會去買日本車。
內文搜尋
從 APP 打開
X