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有人也期待SKODA CITIGO的引進嗎?


ESPASRBLIS wrote:
有道理!級距這是沒辦...(恕刪)

總之就是focus 在6X萬級距占盡優勢
BIG TIDDA安全爆爛油耗差外都贏citigo
citigo太晚出了喪失先機
以歐洲售價來看
賣50萬算很合理了
尤其經過DSG事件
不要說賣貴了,佛心價都有可能

從去年等到現在,你也很厲害= =
一台車等兩年,真是佩服你 Orz

knml wrote:
總之就是focus ...(恕刪)


是阿,我其實放棄了

家裏也有其他車可用


不覺得SKODA討論區文章流動的很慢嗎,
本來就不快,現在更慢了
隔壁福斯銷售量比SKODA多很多,但最近因為....
而本來銷售量就不大的SKODA,自然.........
這可能就是文章流動慢的原因吧

SKODA這個品牌能否在台灣長久,以目前的情況看來,
我是打一個很大的問號......當然,六月份交通部會公佈結果,好與壞看那時了


你說的沒錯,CITIGO這種車賣50萬是剛好而已

台灣市場本就夠小了,還是選擇在台灣銷售量比較大,

比較穩定的品牌比較實在。

攤牌了
大家怎麼看呢?
ESC+4氣囊是標配
經典版和極緻版各56.9萬和59.9萬
對了
是75匹的版本,5速ASG自手排
ABS、MSR、ASR、HHC都在標配內

可是歐洲售價好像才12XXX歐元...

mopher wrote:
攤牌了大家怎麼看呢?...(恕刪)

差不多阿
關稅貨物稅營業稅加一加5X萬算是合理
只怕到時新i10一樣賣4X萬
馬上GG

我記得這台有主動式防撞系統
不知道有沒引進
說真的 比起CITIGO
我比較期待RAPID的引進
以車長4米以下的小車來說:Ford Fiesta 1.0T 5D 馬丁車頭最超值~

光是變速箱Ford的雙離合器比VAG的自動手排ASG的換檔品質好上太多了

朱八屆 wrote:
光是變速箱Ford的雙離合器比VAG的自動手排ASG的換檔品質好上太多了.(恕刪)


真的?!
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
EZA wrote:
說真的 比起CITIGO
我比較期待RAPID的引進
http://news.u-car.com.tw/21527.html
應該快上市了吧?
自刪除自刪除15151515151515
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