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(109.10.18更新)修車修了三個月沒修好的心路歷程....

0308kevin wrote:
排氣管尾段閥門


剛保養完升溫度,可以先檢查 五油三水
機油過少也會升溫度
還有問題之後才會換水泵和水龜

引擎改車,使熱效率上升也會升溫度

有壓力式水箱蓋的車,蓋子壞掉也會升溫度
這種後勤維修,Skoda 掰了
這台車的節溫器有兩個,會不會車廠只檢查了一個?你可以去套套話,搞不好它們根本不知道有兩個節溫器.

找外廠幫忙抓問題吧
已經好幾個人建議過
樓主就別鐵齒了
熟vag車系的人過保後大都是不會回原廠的
就算沒過保
也不少人是先請外場抓到問題
Skoda我不瞭解
但福斯
連烤漆品質都會有問題了...
這麼長的修車文,
看了就覺得心累,
更何況是車主,
後勤和妥善率真的很重要,
台灣一堆車評還狂推skoda的車...
看起來後勤確實很大問題
但還有個重點
既然都改車了 還回原廠要保固維修?
這種後勤保修廠我真的笑了!

我開車20年還沒像樓主哪麼蝦!

我日德系都開過!
那家修車廠啊~
2015
Fabia combi 1.2
外掛電腦、進排氣、點火改了一大堆阿沙不魯,常黃金右腳目前都頭好壯壯
2012年 skoda superb 1.8 TSI

我開了快19萬了,都1萬5保養一次,還有skoda是每6萬換一次火星塞,不是3萬

除了DSG出過問題之外,其他倒是沒什麼問題

1萬5保養一次沒問題的啦
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