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DSG使用

想太多,VAG也不是什麼高貴車

GOLF5TDI wrote:
在網上多年,有一個心...(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
車 , 好車, 豪車 ,超跑!

[好車]會有 [強化且輕量化的底盤] +性能化的傳動系統(渦輪發動機 +15-18格以上奔馳是標配)+高速時穩定不[漂]的底盤+強大的剎車力+駕駛樂趣+紮實的車體結構+全車鍍鋅10年以上全車防銹+全球最高等級的車體安全保護 等!

[豪車] 就是[好車]+更精致的內裝及外觀+更強化及輕量的底盤+前後配重50/50+豪華品牌形象.



VAG只做 好車, 豪車 ,超跑.



[好車]!

VW, SKODA, 1A2B+1V的[橫置發動機]車系.

都屬同一等級的[好車]!


[豪車]!

[縱置發動機]+ 前後50/50的配重 是基本!

AUDI A4以上就是!

加油加200的外匯C300也是噢!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:

[好車]!

VW, SKODA, 1A2B+1V的[橫置發動機]車系. 

都屬同一等級的[好車]!


[豪車]!

[縱置發動機]+ 前後50/50的配重 是基本!

AUDI A4以上就是!

加油加200的外匯C300也是噢!

 
 
基本上,你的程度、誠信,兩者都不足!  不夠格評論車子!
 

 
 
 
 
求饒!

 
求饒之後說要幫忙打假!

 
 
 
 
 
看看截圖上的發文時間!  結果還是繼續假!   就連要幫忙打假,也還是假!
 
2015老早就換過飛輪!

 
 
 
 
 
 
 
 
 
要幫忙打假之後, 又說謊! 說他沒有換過飛輪!
不用怕
Dsg已經很成熟了 耐用度提升很多
一路d到底大有人在
我姐yeti 2016 7萬了
一堆車友也1x萬大有人在
最壞打算是掛點 外廠也3萬左右 也不貴
DSG只有人品,我是開大熊,如果樓主對車保養不想花時間,日本車比較適合你,但skoda的車就是有它的特點喜歡最重要,kamiq不錯哦
abcchen wrote:
DSG以外,福斯集團...(恕刪)


我覺得一般人就算沒問題也不會在01分享
,你若有看以往到現在的版面,分享一定會被吐槽,再來就是歪樓⋯
你問到保養費,這貴嗎?我不覺得,全部都照原廠當然貴,問題是自己不會刪這能怪誰?這分享出來怎能不歪樓?
1萬5跟日系車5千保養三次,價格差異多少呢?
吃機油?這我不知道是只有幾年以前的會還是現在的依然會,但至少我18年的沒遇到,週邊朋友的2台也沒聽到。
而ABS亮燈也是一樣的情況。
但如同上面說的,這個回覆後就會慢慢又歪樓了,什麼SOP有的沒的引言就出來了
https://www.youtube.com/watch?v=4ZZj_-zFMEs&t=4s

無意中 ,看到某位YT,買了Kamiq 1.0.

他特別強調, 要實驗 TSI 1.0+ DQ200 [全程掛D檔] ,

會不會有問題!





有興趣的話,

可以去了解變速箱有無[扭力轉換器]的差別!



掛D檔行車 ,無論是DSG, 8AT或CVT.

在慢速跟車或上坡跟車時,

[高檔低轉]的發生頻率會很高.




8AT或CVT有 [扭力轉換器], [高檔低轉]後[再加速] , 沒有磨耗.

DSG 沒有 [扭力轉換器], [高檔低轉]後[再加速] , 會磨耗[離合器].

磨耗[離合器]時, 跟踩剎車一樣, [離合器]會產生熱量. 長期累積下來,有機會傷到變速箱電腦!

[離合器]的耗損也較大.

變速箱電腦掛了, 就會沒法進檔, 失去驅動力!

還有發動機也容易[過度消耗機油]及[積碳]!


這不是[都市傳說] ,而是了解DSG變速箱設計及D檔運作原理後的結論!


[掛檔模式]不正確, 變速箱及發動機都會有[長期傷害]!




只能感慨 DSG要在台灣能夠順利推行, 真的有其困難度!

D檔魔咒! 好難解!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI  wrote:    

https://www.youtube.com/watch?v=4ZZj_-zFMEs&t=4s

無意中 ,看到某位YT,買了Kamiq 1.0.

他特別強調, 要實驗 TSI 1.0+ DQ200 [全程掛D檔] ,

會不會有問題!





有興趣的話,

可以去了解變速箱有無[扭力轉換器]的差別!



掛D檔行車 ,無論是DSG, 8AT或CVT.

在慢速跟車或上坡跟車時,

[高檔低轉]的發生頻率會很高.



8AT或CVT有 [扭力轉換器], [高檔低轉]後[再加速] , 沒有磨耗.

DSG 沒有 [扭力轉換器], [高檔低轉]後[再加速] , 會磨耗[離合器].

磨耗[離合器]時, 跟踩剎車一樣, [離合器]會產生熱量. 長期累積下來,有機會傷到變速箱電腦!

[離合器]的耗損也較大.

變速箱電腦掛了, 就會沒法進檔, 失去驅動力!

還有發動機也容易[過度消耗機油]及[積碳]!


這不是[都市傳說] ,而是了解DSG變速箱設計及D檔運作原理後的結論!


[掛檔模式]不正確, 變速箱及發動機都會有[長期傷害]!




只能感慨 DSG要在台灣能夠順利推行, 真的有其困難度!

D檔魔咒! 好難解!



大師推薦的變速箱,真的好棒棒!

全程D檔應該是正常使用吧?

長期下來,竟然會燒電腦!加速離合器片磨耗!還會失去動力!

你平時推薦這種東西,是什麼意思呢!

你針對YouTube 網紅的車舉例,是想讓他害怕,幫你宣傳嗎???

重複的東西,一直複製貼上。 你要不要去幫人寫論文啊???
[怨氣哥], 滿腔[怨氣]未消 !

可以回家[修理]可憐的車車, 來[抵銷]怨氣啊!










https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=132&t=6155592


<<車自己搞,可以拿一些成就感,來抵銷怨氣!

前天才在罵自己的車,昨天,它就不爽,死給你看! 害我提著水桶搭公車,去市政府轉運站救老婆開出去的車! 在車上,還被老婆酸言酸語! 車已經很難對付了好嗎?>>






<<原來[修理]車車 ,可以抵銷內心的怨氣 , 這個方法好!>>

<<[修理]車車總比上街當路怒大叔, 當街[修理]路人來得好!

也比回家[修理]小孩或寵物來得好!>>

家暴專線: 113 提醒您!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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