目前開家裡舊的Toyota轎車，有購入新車的打算，家中成員是女王和狗女兒，目標是Crossover SUV的車型，並且要求主被動安全性高，至少配備6顆氣囊，預算為一百萬上下，在比較Ford、Toyota、Nissan、Volvo、Mini等車廠之後，在功能和預算的綜合考量下，我認為Skoda是平均表現最好的車廠。
由女王試駕的款式是1.2的yeti，1200cc的排氣量省油省稅不用多說，實際駕駛起來擁有充沛的動力，一改小排氣量就沒力的老舊觀念，在試駕的路線中也有小部份的彎道和山路，雖然yeti的底盤較高，但行駛及過彎的穩定性依然較開過的日系車好許多，而在山路上坡起步的部分也有貼心的輔助系統，不用擔心會直接往後滑，而在狹路迴轉時，較短的車長則讓駕駛能夠輕鬆的迴車。
但較短的車長並沒有犧牲yeti內部的空間，女王180公分的身高坐在駕駛座，我在後座仍然有十分充裕的活動空間，而我們家寶貝的狗女兒則在前後駕駛座間的地板上呼呼大睡(我們家是法國鬥牛犬，可見行車的穩定性及前後座的空間都相當足夠)，另外最讓我們驚豔的是可以拆卸的座椅，這對目前只有兩個人的我們來說是非常靈活的空間運用，當後座拆除後可以利用和運載的空間就更加靈活，可以直接放入我們家的行動甜點車(腳踏車改裝)，讓我們把享用甜點的幸福能夠和更多人分享，或放入兩台一般的腳踏車，採4+2+2的方式遨遊各地，讓旅行的方式更加充滿變化。
在各車廠中，唯獨只有skoda擁有座椅可拆卸的系統，這更是我選擇skoda的原因，我甚至可以把它做為我創業的工具。
我希望能夠給我入選這個活動的機會，我想我可以展現yeti不一樣的機能性。
B. ŠKODA Yeti二日旅程規劃路線
預計規劃:3/21高雄->布袋->南投->住宿埔里 3/22 埔里->日月潭->高雄
3/21
1000取車出發
1200布袋友人新開幕之咖啡店捧場及談天，分享咖啡、甜點心得。
1500前往埔里
1800抵埔里->用餐->虎嘯山莊夜景
3/22
0900出發->埔里紙教堂->日月潭
1100日月潭用餐、用自己帶來的單車環潭、找地點用行動甜點車推廣我們家的甜點
1900出發返高雄
特點:
1.運用yeti可拆卸座椅功能攜帶單車及行動甜點車出發，充分展現靈活空間及功能性運用。
2.路線為山路展現充沛的動力和山路運作表現。
3.屆時考量實際狀況可能想嘗試直接睡車上。
DayDreaming&Biking 隨興生活-我的生活點滴:http://www.wretch.cc/blog/x20433
第一部車是開日系小車的我，一直很嚮往渦輪增壓的動力，
ŠKODA Yeti的小排氣量渦輪增壓深深觸動我的心弦，
不僅有渦輪滿足車主對動力的要求，
1.2L排氣量低稅金同時替車主省荷包，
缸內直噴也讓Yeti的油耗表現變得更好！
看來「又要馬兒跑又要馬兒不吃草」快要被推翻了
有了好的引擎動力當然還要搭配好的動力傳輸系統，
ŠKODA Yeti配備DSG雙離合器七速自手排變速箱，
這顆變速箱無疑又再次點醒我心中的熱血魂，
只要用手排的思維去操作DSG變速箱，
一定可以讓動力輸出表現發揮的淋漓盡致，
此時Yeti不只是一台車，
而是變成男人最愛的大玩具
ŠKODA Yeti提供給車主的不僅是延綿不絕的動力，
全車系標配ESP電子車身穩定系統、6顆氣囊(以上)及NACP五星評鑑，
完整的主被動安全配備讓車主在享受ŠKODA Yeti時，
同時也讓ŠKODA Yeti保護著自己
ŠKODA Yeti的大空間也讓開小車的我眼睛為之一亮，
VarioFlex後座椅設計可拆成三組獨立式分離座椅，
車主可依自己的需求搭配八種空間模組變化，
靈活運用Yeti的大空間，
集動力、安全、空間於一身的ŠKODA Yeti，
C/P值相當高的一部車值得讓人擁有
B. ŠKODA Yeti二日旅程規劃路線
這次我將開著ŠKODA Yeti，帶著我最愛的閃光，
開始屬於我倆的兩天一夜！
出發總要有個方向 走～我們到花蓮去～
第一天(4/3)
(早上)七星潭-看景踏浪，享受陽光及海水的滋味
(下午)雲山水-每年四月，隨著湖畔邊的紫色鳶尾綻放，美好的愛情就此展開
(下午)提拉米蘇精緻蛋糕-對的人配上對的咖啡，在花蓮的好山好水中，享受生活
(晚上)彩虹夜市-夜市，閃光的最愛，不解釋
第二天(4/4)
(早上)林田山林業文化園區-走在檜木房舍及舊鐵道旁，見證歷史，吸收人文氣息
(中午)湘壽司屋-平價卻不平凡的壽司，值得讓人一再回味
(下午)慶修院-在歷史中，找尋我們的心靈寄託，祈願未來
(晚上)旅程的終點：家
這段旅程的意義是為了創造我倆的回憶，
一路上經過國五及蘇花公路，
考驗著ŠKODA Yeti在高速公路上的動力，
以及山路上的靈活！
途中別忘了替ŠKODA Yeti留下影像，
雖然他的陪伴僅有短短兩天，
但是ŠKODA Yeti的好，將會在這兩天深深烙在我們腦海
最後感謝ŠKODA舉辦這麼好的活動，期望我能成為二日車主的一員
相關試駕體驗
Outlander雙動力試駕會，兩種體驗一次滿足！
「Ford 好友默契出遊去---活動延長」Focus 24小時試駕體驗——北海岸、陽明山、士林夜市一日遊
備註：我是參加延長活動，發文時間超過Mobile01期限，因此文章被網管移除
(心得)2013/12/15福特Ford DSFL安全節能駕駛體驗營──北科大專屬體驗場次
身為一台稱職的家庭用車，我有幾個重要的考量：
1.必須要給與家人最完善的行車安全保護!
Yeti具備完整的主被動安全配備"搭載ESP電子行車穩定系統 + 全車6具氣囊起跳 + NCAP5顆星認證"~~可以給我親愛的家人最完善的行車安全保護!!!!
2.節能與養車的開銷!
在台灣的汽車 牌照、燃料稅是每年養車必備的開銷，不管你今年是否有開車都要付這筆費用!
Yeti搭配1.2 TSI，稅金優勢一年只需要付8640!比起其他車廠的SUV車款省一大截!!!! 1.2 TSI的渦輪動力讓你在1500rpm就能享有17.9kgm，搭配DSG變速箱，絕對不會讓你到動力不足，又有絕佳的15.3km/L平均油耗。
不管是載滿家人大採購完後，也可以輕鬆爬坡到山上野餐露營!!!!3.優量的底盤與組裝品質~
這部分就牽扯到駕駛者我啦!
個人還蠻喜歡享受開山路的樂趣，在底盤上也特別要求，畢竟不能讓家人感覺到像是在做"船"晃壓晃~就暈車啦
Yeti的歐系底盤讓我很想體驗看看是能帶給駕駛者一個什麼樣的表現和回饋感受，還有給家人什麼樣的安定性、穩定性!!!!
4.足夠大的乘坐空間和置物空間!
一家人出門，難免東西都會比較多，如果空間不夠大~那長途下來後座的乘客總是會比較辛苦。Yeti具備Varioflex後排座椅系統，可以做4 2 4分別傾倒的三張獨立座椅，也可在未使用的情況下拆卸，讓車輛空間達到運用的最佳化。
B. ŠKODA Yeti二日旅程規劃路線
路線：
3/20二日遊前天 下班去ŠKODA牽車~開車走國道一(高架)前往苗栗市~先體驗看看歐系車高速的穩定性，到姐夫家(四輪定位)一樣要把Yeti舉高高，拍拍照片和網友分享歐系底盤的結構設計，然後上山和爸媽吃個飯(看看Yeti爬爬陡坡是多麼的迎刃而解)，準備要把睡袋等裝備上車，因為這次二日遊，打算要在Yeti上過夜毆!!!!準備好睡袋等裝備~接著要出發到南投找女朋友啦(國道一接74再轉國三)~二日遊前晚就在南投過夜！(晚上不能太累
~隔天要開頗長時間的車)3/21二日遊第一天 吃完早餐出發，走中橫前往"花蓮 六十石山"(為此還打了幾通電話詢問中橫現在是否有封閉管制)，看Gmap建議的路線是走國道一到最南端劃個U形走，不過開Yeti就很想讓他帶著我走山路(國道三轉國道六，接著走台14、台14甲和台8)
雖然現在不是金針花開時，但是這個景點是我期盼以久的景點了!!!!如果路況和時間允許，會在太魯閣國家公園和吉安車站停留，欣賞美麗的風景~在六十石山看夕陽~回到花蓮市區吃美食，又回到了六十石山上拍夜景星空~體驗過了歐系底盤的魅力!接下來要考驗Yeti的車內空間變化啦!今晚兩人就要在車上過夜瞜~(放心，不會看到車子在上下上下晃的
)3/22二日遊第二天 天矇矇亮就準備起床~要拍美麗的日出
接著可能會再回床陣亡一下，今天就在花蓮、台東走走逛逛瞜，長濱海岸觀景台、伯朗大道、池上親水公園、等景點看人潮如何決定，再去鹿嗚泡溫泉放鬆放鬆，接著就準備回程啦!回程就走U型的省道、國道送女朋友回南投，我再開車回苗栗帶爸媽去吃個好料，酒足飯飽後就自己開回台北~~3/23二日遊結尾 隔天就開去ŠKODA展間還車，看看還有什麼照片需要補充的，趕緊再多拍幾張~再多握一下方向盤感受一下Yeti所帶來的美好!
先前很開心有機會參加到ŠKODA Rapid的二日旅程，希望今年也有機會可以參加ŠKODA Yeti二日旅程!!!!
PS:活動名單公布是3/13 剛好是我生日~希望當天能就此看到獲得此次Yeti體驗當做生日慶祝呀
A. ŠKODA Yeti觸動你心的不凡之處
我想多到分享不完，不過還是重點式的列出幾項：
1.令人第一眼無感,但看久了確耐人尋味的獨特外觀。
2.完整主被動安全配備,使人安心。
3.簡單不失基本的內裝配備。
B. ŠKODA Yeti二日旅程規劃路線
1.意義：與家人同聚出遊的好機會，享受台灣的東北角的美。
2.成員：父親、母親、我
3.日期：104/3/21、104/3/22
4.路線：
ＤＡＹ１：由台北淡水出發→伯朗城堡咖啡館(頭城店)享受早午餐→蘭陽博物館增廣見聞→鷹石尖觀賞海岸美景→享受三貂角燈塔景→福容大飯店check in 休息與晚餐
ＤＡＹ２：飯店享受早餐→金瓜石博物館體驗古早生活→九份老街享受歷史街道與午餐→侯硐與貓同樂→米詩堤甜點王國購美食伴手禮→開心回程
2. 這趟旅程的意義，還有旅程的成員、日期、路線？（最有特色或最別具意義的，形式不拘）：與母親已經許久沒有出遊，想趁著這次ŠKODA所辦的體驗活動，更深入的了解Yeti在各方面的表現，做為以後購車的參考，同時也想體驗DSG這令大家又愛又恨的變速箱，是否有換檔時的頓挫感，亦或是會有完全無感的換檔體驗，也期待能搭配引擎後有超出帳面上馬力的表現，真是令人十分期待。旅行成員部分只有兩位，就是我與我母親，從小到大就是兩人生活，希望能在4/10晚上先行取車，以便隔天早晨能不慌不忙地出發，4/11早上則由高雄住家出發，直上中山高速公路，前往雲林鹿港老街，在此段車程中能體驗Yeti是否在高速公路上有令人讚賞的穩定性及油耗，到了鹿港老街後，可參觀各古蹟名勝，文祠、龍山寺、天后宮、八景與十二勝，數不清的朝聖地點，還有遠近馳名的彰化肉圓，真是令人垂涎三尺，在雲林市區內則可讓Yeti在壅塞的車陣中考驗走走停停時能否有令人誇耀的舒適性，玩累了則在雲林縣住一晚，休息後則往回程方向至嘉義東石漁港，品嘗鮮美的蚵仔，順道回嘉義中埔鄉看看許久不見的親戚朋友，探親完後則驅車返回高雄，非常充實的行程！
3. 過去發文的文章內容豐富程度：已貼入報名系統。
Mobile01活動小組 wrote:
ŠKODA Yeti...(恕刪)
政客都是混蛋。
東歐汽車工業的驕傲與百年造車經驗，擺脫SUV的寬大設計，獨樹一格的打造了令人驚嘆的輕巧時尚外型—Yeti，與Volkkswagen集團資源共享，搭載1.2TSI引擎與七速DSG雙離合器自手排變速箱實踐節能動力， 完整的主、被動安全配備更能提供車主無虞的駕乘，這些優點觸動了我想親身體驗的慾望。
B. ŠKODA Yeti二日旅程規劃路線
Day1
從新店開往北宜公路，測試Yeti 這具1.2TSI渦輪引擎動力在曲折的山路下扭力及過彎的表現，也藉此機會到"台灣千島湖"一窺整個祕境的風景，開著Yeti沿途欣賞山景，呼吸山野間的氣息，最後到充滿綠意的蘭陽平原住宿一晚。
Day2
走國道5號回台北，到內湖賣場採買伙食及日用品，體驗Yeti Varioflex後排座椅系統，感受三張獨立座椅拆卸後寬闊的行李廂空間。再回到市區感受Yeti在市區道路行走的路感，凹凸不平的路面帶給駕駛的舒適度與目前的愛車做比較，順便計算一下其油耗表現。
寬敞的空間利用,加上脫俗不凡的外型,
安全配備完善,讓人有躍躍欲試的動力,真是駕車的首選!
B. ŠKODA Yeti二日旅程規劃路線
恰巧四月有個宜蘭山嵐之旅
第一日:台北出發-國道三號(高速公路)-宜蘭酒廠(午餐)-宜蘭縣治紀念館-
明池國家森林遊樂區(明池山莊)
第二日:明池國家森林遊樂區(明池山莊)-神木之旅(午餐)-棲蘭-羅東運動公園
-礁溪晚餐-台北
第一日行程經過高速公路及宜蘭平坦的道路,可感受ŠKODA Yeti 行車舒適暢快感!
第二日在經北橫宜蘭段的山路,剛好可以體驗ŠKODA Yeti 渦輪動力的扭力,
回程時ŠKODA Yeti的大空間剛好可以容納旅遊的購物!
請大家上路前檢查一下尾燈和煞車燈!,
也提醒您的親朋好友,甚至幫他們留意!
尾燈煞車燈亮了沒!
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