RMAN wrote:
老實說...這個學什...(恕刪)
大大說的太好了 ~
若太古願意挾此民意甚至政府要求向德國原廠施壓, 對太古而言只有好處沒有壞處 ~
危機就是轉機, 一但成功, 車子豈不是可以賣更多, 還有 DSG 十年保固, 有些怕麻煩的車主就更容易一直回原廠保養, 十年來, 要換的東西, 除了 DSG, 只怕還有不少吧 ! 站在商人的角度, 豈不是更賺錢 ! 怎麼算都是太古是最大贏家 !
還有那位學法的大大, 只針對 DSG 一個產品保固十年, 又不是全車, 沒那麼嚴重吧 ! 該不會您不是福斯集團的車主, 把 VAG 誤認為 DSG ???




























































































