morecsm wrote:
小弟七月中去義大利米...(恕刪)
這邊最多應該是Fiat,
德國現在Skoda能見度比較高了, 但還是不算多~
SKODA小鄭 wrote:
1.沒知名度的品牌?台灣是個銷售汽車環境很特別的地方,許多全世界賣到翻的車到了台灣就是會賣不好,不能以已知環境去判斷,建議看看相關知識,甚至去試試車再說吧!
在台灣...是沒什麼知名度沒錯啊....
SKODA小鄭 wrote:
2.低價車更好笑了,一百多萬叫低價車,那請問是要課徵奢侈稅的車才叫高價車嗎??
SKODA的定價在這個級數本來就蠻低價的啊...
不訂這個價位 我們會說這品牌的車C/P值都很高?
低價不是錯 也不是缺點 反而是誘因
是第一頁的那位先生不懂 為反而反 別被牽著鼻子走了
我第一次看到有人因為東西便宜在嫌棄的
想被當凱子噱也不用這麼急啊
SKODA小鄭 wrote:
3.請問馬力值是決定一切的地方嗎?我家的SUPERB 1.8T台塑時代的,140p馬力,我不知道到底快不快,但快速道路可以直上210還沒到底算快嗎?再者馬力值再大,您的心臟,荷包夠力嗎,台灣有幾個地方可以跑?你有把握不會傷到其他車嗎?在研究馬力值請先看看最近一堆網路超速事故的影片好不好?
我蠻討厭聽到"馬力不是重點,台灣有哪條路可以讓你跑到"的這種話...
這種話幾乎是給沒馬力的車 車主自我安慰用的
如果馬力不重要 那買法拉力 藍寶監尼 重機的諸位 都是傻子摟?
馬力這種東西有它的實用性在
尤其是高速碰到危險 再加速的效率 非常重要
這也是為什麼不讓白牌上高速道路的關係
有馬力 自己了解就好 不用隨人起舞
上面那種自我安慰的話 留給對自家愛駒馬力自悲的車主就好
對不起 離題了
superb少
所以我也來貼一下自家愛車
lifenew wrote:
我覺得可能是島國迷思...(恕刪)
系出同源的車，SKODA車主何苦老是要拉VW來拉抬身價? 同一集團就一定要強調SKODA品質比較好，質感比較好‧
好像買VW都是傻子?SKODA本來就是在VW接手後品質才大幅躍升，各式科技也才一一上身，
然後在歐洲承接VW市場定位往上提升後留下的空間，其熱銷並不奇怪，因為很多歐洲人真的是很務實‧
VW越賣越貴也是事實，10幾年前我買三代GOLF 1.8只花60幾萬，現在一樣價錢連POLO同級的FABIA都買不起了‧
SKODA這個品牌不是新的，車主有稍作功課應該也知道它過去並不是以科技、品質著稱，
甚至衍生了許多笑話(可以估狗"SKODA JOKES")，但這都在VW接手後大幅改變，這是好事‧
用更低廉價格享受一樣科技，開VW車主也不會去嘲笑AUDI A3車主傻，一樣東西偏偏要多花幾十萬，
品牌、質感本來就是錢堆砌出來的‧
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