哈里斯先生 wrote:
我的作法會是買自己想(恕刪)
真的要買高級車, 德系 1A2B的高級車, 會比日系更高上一級!
同規格 ,同價格帶, AUDI的Q2就不錯!
https://newcar.u-car.com.tw/Audi/Q2/3738/overall
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
mmppeegg wrote:
買UX就對了，Skoda...(恕刪)
KAMIQ還後拖曳臂仔，ux則是後獨立懸吊
後拖曳臂、DQ200、妥善率、二手價、傳統手煞車(遇塞車，要用ACC請乖乖踩剎車待命)、會被誤認韓國車或
大陸車
這次kamiq老實說價格跟配備訂得比上次的karoq好多了，cp值ok就乖乖去打預算有限的買家即可
在那邊歌功頌德上打LEXUS上打UX讓大家看了啼笑皆非，這種亂七八糟的業配就真的不及格了
然後哪位DSG大師也來了就徹底歪樓
安安靜靜地打預算有限的買家不就好了，在那邊亂業配，〝後拖曳臂、DQ200、妥善率、二手價、傳統手煞車(遇塞車，要用ACC請乖乖踩剎車待命，從入手直到車子報廢LV2都跟你無緣，外廠也無法改無解)、會被誤認韓國車或大陸車〞，這些又更多人知道了，當初那些車評業配蹭錢仔很努力的隱惡揚善了，這下又全爆了讓大家都知道了，何苦呢
，
momocat369 wrote:
koda沒買過不知道，但是Lexus確實比歐洲車不會故障，光冷氣就好太多了
雙B車小毛病一堆，會告訴你Lexus就是Toyota的有幾個真的擁有Lexus?
會說開Lexus和Toyota的只要車能動，故障也不會知道的，一定沒買過，現在的車sensor那麼多，會自已顯示的
重點，老婆喜歡就選那台吧
日系豐田車其實就是[妥善率]及[低成本]可以嘴了!
為了達成至高無上的[妥善率] 及[低成本], [抱殘守缺]是最佳的寫照!
渦輪增壓發動機科技都這麼成熟了, 日系車還是抱著自然進氣發動機不放.就是[妥善率] 及[低成本]的考量!
最可笑的是 VAG車系的渦輪多來自日系如日本三 菱重工、日本石川島等企業, 因為這幾家的渦輪最耐用!
不可否認[低成本]車的需求還是很大的! 售價及保養都要便宜!
這類的需求在東南亞這類開發中國家超級大, 反正都是塞車慢行, 超跑來也沒用!
[安全性][性能][駕駛樂趣].....都是無意義的!
還是回歸用車需求吧!
[德系車]與[日系車]的科技及需求層次是完全不同的!
以用車四進階來說明:
車 , 好車, 豪車, 超跑!
豐田就是[車]中翹楚!
VAG就是 [好車+ 豪車,+超跑]的霸主!
VAG 旗下[8大汽車品牌及Ducati 2輪車系等]都是性能化導向的設計!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
內文搜尋
從 APP 打開
X