ttcc3 wrote:
我家兩台GOLF外加(恕刪)
長期開起來沒太大差異+1
而且 講實話真的在塞車
也是會跳回自己駕駛
長期大塞車走停用跟車也是偶而用之
有方便性沒錯 但換來的養護成本跟配置成本
真的沒必要糾結太深
要有的 去挑有這個功能的車款
因為這個項目不買的那也不用糾結XD 也不可以加裝上去
這個車格個人淺見 空間配備外型動力操控價格為主要考量確實沒錯
maxwu123 wrote:
Skoda Scala(恕刪)
GOLF 8 採更先進的MQB evo底盤,應該不是現在7.5代的價位.
所以跟即將換代的GOLF 7.5比較價格, 沒什意義!
GOLF 8的定位 ,是要上攻2B橫置發動機車系的客戶群!
Scala應該是以[實用]為主, 採用MQB A0底盤 ,室內空間極大化!
挺適合有小孩的小家庭! 希望以接近國產車的價格 ,買到Euro-NCAP最高 5顆星的安全保護!
若想要更多的電子配備, MQB-A底盤 的車系,會更適合.
Scala的定位, 當然要跟GOLF做出差別, 才有賣點.
相對VW POLO 配置 TSI1.0, 80-90萬的定價 ,Scala的定價個人覺得合理!
買車容易養車難, [預算]還是要抓一下!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
中國國產車 vs. 歐洲進口車?
連中國人, 只要預算夠 ,也要買[安全性]最高的 歐洲進口車!
中國有 C-NCAP , 雖然規範不如 Euro-NCAP 來得周全 (至少沒有25%小面積正面碰撞的規範),
國產車拿Euro-NCAP來測 ,不知幾顆星???
買中國國產車, [安全性]還勝過 台灣國產車 !
通過 Euro-NCAP 5顆星的安全防護, 以最嚴苛的10% 小面積正面碰撞(撞斷電線桿), A柱及車箱完整無損.
這樣的碰撞, 中國國產車 A柱及車箱無法保持完整.
台灣國產車? 請自行腦補!
內行看門道 ,外行看配備!
一分錢 ,一分貨!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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