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DSG 閥體故障心得


audia430 wrote:
請問之前開少公里壞...(恕刪)


8萬還9萬的樣子,我也不太記得了

除此之外,車子狀況一切安好

還好啦,不後悔買這台車
請問一下,你本身有買嗎?
如果沒有,至少全世界有幾千萬人都沒煩惱到這個問題。
pabo0113 wrote:



有需要死人了才...(恕刪)

wonly wrote:
有這種真實案例再說...(恕刪)


舉手!!我是曾是AUDI A3車主,在高速公路失去動力,靠餘速靠邊。
惡魔的微笑 wrote:



舉手!!我是曾...(恕刪)

那麼恐佈,我也是A3的,請問是那代的,什麼東西故障造成的?我筆記一下,謝謝!

u547416 wrote:
2014 Superb...(恕刪)


CVT也故障的很兇!別老是DSG,DSG的,看看下列網址。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5357928&p=20

298305漳泉 wrote:
那麼恐佈,我也是A3...(恕刪)



变速箱閥體是消耗品。。。
每個牌子都會有

只是福斯集團特别扯
惡魔的微笑 wrote:
舉手!!我是曾是AUDI A3車主,在高速公路失去動力,靠餘速靠邊。

你還有餘速
手可以先放下
人家黑DSG同好會是要看DSG故障立即定點、後車無法閃避直接撞上的案例
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
有人是1.0那引擎搭DSG壞掉的嗎?
DSG如果對應這顆扭力比較小的引擎
會不會比較耐?

台北廚餘 wrote:
有人是1.0那引擎搭DSG壞掉的嗎?
DSG如果對應這顆扭力比較小的引擎
會不會比較耐?


應該是運氣問題

有人D檔隨便開都沒事

有人低速用S或M檔也是出事

還記得之前01有人的Yeti

一交車出保養廠馬上壞掉

還用R檔嚕回保養廠

用1.2TSI扭力不是更小那怎麼說

總歸一句千萬不要跟DQ200賭一把
台北廚餘 wrote:
有人是1.0那引擎搭DSG壞掉的嗎?
DSG如果對應這顆扭力比較小的引擎
會不會比較耐?...(恕刪)


DSG[閥體壽命]的長或短, 關鍵點並不在於DSG承受扭力的大小, 而是決定於因[高檔低轉]所導致的[半離合]發生的[頻率]高低及[時間]長短.

[半離合]時所累積產生的熱量若超過散熱設計, 過熱的高溫是閥體中[變速箱電腦-TCM]提早結束壽命的主因!

DSG的扭力承受值都有與發動機的扭力輸出相匹配, 不任意升級發動機扭力設定, 都不會有問題!
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