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KODIAQ新車變速箱滲漏機油問題

jylan0724 · 2018-04-15T14:06:25+08:00

4/13可怕的黑色星期五！！KODIAQ 1.4TSI新車購入近滿月，跑接近三千公里，回南港廠做新車健檢順便自費換機油，但下護板一拆下，發現我可能買到了車王！！引擎似乎在滲機油！！當初新車交車時，有特別拆下護板檢查，當初並無油漬。變速箱下端有兩個地方有油下護板上也有油漬靠引擎側的油滴變速箱中間的油滴有一點我蠻介意的，似乎我有兩個漏油點，而這兩個點在兩個不一樣的介面！如果單純我只是介面墊片、膠或組裝瑣附扭力不對的問題，那一顆引擎同時出現兩個地方的機率也實在太低。如果是變速箱體的精度問題，那換墊片重組也只能治標不能治本。目前保修廠先清潔掉油漬，先觀察，並告知要通報總代理，才能回覆要如何處理。不知道版上是否有SKODA車主有碰過類似的情況？原廠是如何處理的？有沒有什麼處理的建議，我怕原廠沒找到真因，只肯落引擎換墊片，但可能只能短期止漏，拖過四年保固後，得自己去承擔面對問題。進度更新：4/16 撥電話給南港廠詢問狀況進度，保養廠主任告知，已將資訊發給總公司，目前應該是先觀察一兩千公里里程，若變速箱持續漏油，原則上應該是會調變速箱總成進行更換。5/4 上週首次收到南港廠這邊主動的詢問狀況，並安排了回廠複檢的時間。今天一大早趕在開門前就到保養廠門口，準備來開獎。結果果然並非誤會一場，仍然在滲油中:距離上次檢查，里程由3000增至約4500公里。原本兩個滲油點，一邊跟上次狀況差不多，另一邊表面摸起來有油，但沒像上次一樣已經形成油滴：保修場這邊確認拍照後，告知將提出出固申請，並盡快告知處理進度。我相信製造組裝多少都會有殘餘問題，應該沒有一間量產車廠品保是0PPM，碰到是機率問題，對我來說KODIAQ仍然是台好車，這點到沒因為漏油事件而改變。至於維修部分，原廠只要透明的告知狀態與如何維修的方案，工程問題可以回到工程來討論，若維修方案合理且妥善處理，對我來說這就足夠了。這次檢查的安排跟過程，不論是檢查的技師或是接洽的管理幹部，相對於上次"沒要沒緊的"一問三不知的狀態，感覺南港廠這邊的態度比之前好很多。

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個人積分：555分
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555分

61樓

2019-08-07 16:21

nc30 wrote:
DQ250變速箱這個...(恕刪)

保固期-油氣，
過保固-漏油。

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