也看了自己的燈殼
才發現也有同樣的情況
但如果只有部分品牌會有，這就不可能單純是洗車打蠟問題，對吧?!
一台好車，如果代理、經銷商處理問題是這樣敷衍，都是車主問題，那以後誰敢買?
不如買日本平價車，維修容易、價格親民、品質相對穩定、洗車時頭燈不會有問題...
我開T牌兩種車款約18年左右，從未發生品質問題，一換S牌，就明顯感受到保養場差異，還有車友們反映的問題，真的是...無言，一輛好車後勤竟然會是如此，希望我的車不會遇到這些問題，也希望真的是少部分案例！
((但還是很多經銷商打著車燈並不適用於什麼保固的))
且也不確定是2013-2016款皆可~還是只有目前剛交車兩年內的車可~
在這我們要強調的是~
這是車燈明顯的龜裂瑕疵問題!!
為何還要區分前兩年原廠保固跟後兩年保險保固?
難道我買車的時候我還要先準備一筆資金於兩年後車燈可能龜裂~
準備回原廠花一萬元更換嗎??還等你原廠在那邊跟保險公司談論後續動作??
當然對於原廠有進行車燈龜裂檢討的動作我們感覺到窩心~
但大部分反應該問題的車友都是2013-2015內~
原本原廠質疑是洗車場的洗劑問題~
我想問的是~為何其他款式甚至其他品牌都不會那麼集中於某個車款~
而RAPID已經發生好多車主反映?
當然福特車款也有進行相關改善動作了
((洗劑造成))這理由是非常牽強的~
希望原廠能夠就該問題持續有效的改善!!!
同時提到，如果還在前兩年原廠保固，絕對無條件出保，但因為已過原廠前兩年保固，後續相關還要再等年後開會才能討論，需要一些時間！
看來，在短時間內有問題的車友們是不可能有答案的...大家加油吧，不會這樣一來一往，就過了4年保固了吧==
誠心建議，有問題的車友們，前2年保固內的就要求原廠更換(但似乎真的是少數...)，第3年開始的，快快回經銷商反應吧。
越少人反應，原廠處理速度就是越慢，到最後整件事絕對石沉大海，然後有問題的車主還是摸摸鼻子繼續使用雪花燈或是 "自費" 更換一樣有問題的車頭燈，然後更換完後還要花錢先去貼膜，以防止脆弱不堪的抗UV硬塗層又被洗掉....
)，相信大家當初買車時都只是知道4年保固，沒有人知道後兩年保固細節，所以遇到這狀況，我真的希望原廠能大力正視這問題，畢竟出現在skoda單一車系(rapid)已經有不少慘況，是否能幫我們與保險公司據以力爭一下
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