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請問大家買SKODA的決心vs DSG

因為高田的安全氣囊而召回的車廠歐日都有

豐田至少發現有問題有召回,而不是作弊
歐洲車出口到日本是不用繳關稅給日本政府的

日本車出口到歐盟是要付10%關稅,VAG能成為歐洲第一大廠,關稅保護也是一個原因

berlinnm wrote:
歐洲車出口到日本是...(恕刪)



先不要看歐洲
台灣的關稅對進口車都一樣標準
福斯在台灣也有一定比例的市佔率才是

roomster 1.2 wrote:
維修保養貴?那真的是沒好好做過功課
現在SKODA的保養週期是一年或15000公里
保養費用若算總和真的不一定會比較貴


日系車也大多都改成一年或15000KM了

BIGHANCE wrote:
日系車也大多都改成一...(恕刪)


據我所知大的品牌(如toyota或nissan),都是一萬公里,但保養廠大多用話術說服客戶5000公里就要保養
我開過國產車這我遇過


berlinnm wrote:
因為高田的安全氣囊而...(恕刪)


神車的問題不是這個吧!我之前也為了穩定性買了一台BIG TIIDA給女王開,開了三個月被撞以後我現在已經不可能再買國產車了,車子的問題能修找對的人修就可以解決,但生命是無法替代的!
(一樣的車禍我客戶也發生但他是走下車打電話給我)
除夕夜發生的答案公布
接待是說變速箱電腦故障
工單就是所謂閥體更換

還好我的死亡閃光是沒顧路還可以開的那種
也沒花到錢
但就是花到時間外加擔心受怕一下

有一好沒兩好
再次坐上車的感覺還是很好
DSG開起來真的很過癮 受放自如
但要買的車主還是奉勸真的要把這點納入考量
因為如果只是試駕絕對會忍不住下手
還是要客觀地看各條件

經驗就留在這邊
如何解讀還是看個人
國產車確實有安全配備不足的問題(所以為了安全氣囊而召回的機會就低了),

不過豐田在台灣不是只賣國產車
14FABIA車主策略.....原本想說保固內盡情的操希望可以在期限內續換一顆新的,可是兩年多了都還頭好壯壯[不知該喜還是憂]

jamfnew wrote:
除夕夜發生的答案公布
接待是說變速箱電腦故障
工單就是所謂閥體更換

還好我的死亡閃光是沒顧路還可以開的那種
也沒花到錢
但就是花到時間外加擔心受怕一下

有一好沒兩好
再次坐上車的感覺還是很好
DSG開起來真的很過癮 受放自如
但要買的車主還是奉勸真的要把這點納入考量
因為如果只是試駕絕對會忍不住下手
還是要客觀地看各條件

經驗就留在這邊
如何解讀還是看個人


感謝您的經驗分享,謝謝!
我本身也是該品牌的現役車主

每個買該集團車子的人

我相信都很怕中獎

但因為愛所以無懼

最近看到對岸的什麼寶的

一顆7速的DSG整修(不用交換)

約含運約50張內

坑錢的那三顆料件要21萬!

應該可以走入歷史了
ˊ_ˋ我要代替月亮懲罰妳
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