台塑汽車停產,那skoda呢? (第7頁)

AllenTang3434

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樓主

2007-12-16 22:26

感覺不划算耶
如果代理商還在,我可能會考慮

但是代理商都沒了
我就不考慮了

robert75281

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62樓

2007-12-16 22:31

聽說代理商這一,二個禮拜就會有消息了,但不曉得對之前台宇賣出的skoda,會不會一視同仁呢

KBOX-tuning

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63樓

2007-12-16 22:35

robert75281 wrote:
前幾天車子掛了,有朋...(恕刪)

代理商都結束營業了
建議不要考慮購入此燙手山芋
到時找不到零件
欲哭無淚阿

robert75281

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64樓

2007-12-16 22:44

聽說零件可以跟VW共用,只是會不會被剝一層皮,這就不曉得了

hoba

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65樓

2007-12-16 23:01

零件來源不是問題,問題是價格...

我前面的回答裡完全沒提保修問題,反正車子不會憑空消失,自然有人會修
但是二手價就很難保了,尤其原廠大流血殺出,沒幾台?對!是沒幾台,但這車在台灣也才賣了幾台而已?
我是建議,如果原車主很堅持他的底限,那你還是再多找找看看,沒必要去幫人家扛風險

arthur7528

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66樓

2007-12-16 23:15

二手價低我是比較不怕,因為我每一輛車都是開好幾年才換車,我是怕孤兒車,或新代理商不管你,而且像opel之前變孤兒車,零件從數千變成數萬,那就慘了!
大大們,你們覺得這台應該要殺到多少才是合理價位呢?

KBOX-tuning

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67樓

2007-12-17 1:10

robert75281 wrote:
聽說零件可以跟VW共...(恕刪)

零件只有引擎底盤部分共用
車身零件完全不共用歐
舉凡在都會區行駛容易損壞的大燈尾燈前後保桿後視鏡以及所有車身板金件
與VW完全不共用歐

arthur7528

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68樓

2007-12-17 10:55

那如果skoda有在台灣找到新的代理商,是不是就不會有零件缺貨等維修的問題嗎?聽說最近一,二個禮拜會談好新的代理商,那我是不是要等到新的代理商確定後,再來考慮是否購入此部車

mobiletnt4

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69樓

2007-12-17 11:14

不管有沒有新的代理商，市佔率低的車種本來就會有待料的困擾，價格也不必有所期待

除非以後有貿易商肯幫大家去中國找便宜的零件(註)回來賣

註:
Skoda也剛在中國起步而已，零件會不會便宜，誰知道?!
貿易商也不是吃飽撐著，沒量最後大概沒人要賺吧?!

XTR

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70樓

2007-12-17 11:38

robert75281 wrote:
前幾天車子掛了,有朋...(恕刪)

兩年車68萬？！

依據中古車商的標準
一般進口車第一年折價大約6~6.5折（熱門的雙B除外～）
之後每年再折數萬至數十萬

但是
『冷門進口車』的折舊率就更慘～～～

所以約略算給你看：
新車價約82萬
（請不要拿當初2年前購買得新車價來說...沒有人會這樣算的！就像當年三菱搞出三台100萬的流血促銷，中古車價當場腰斬哀橫遍野！）

所以兩年車（折舊算高點...）
第一年 82 x 0.65 = 53.3
第二年再折6萬好了 = 47.3萬

所以68萬合不合理划不划得來
請自行判斷～