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Yeti 真有那麼好?


scottie3003 wrote:
3. 隔音不夠強。這台車的高速風切隔音算安靜,但底盤隔音較弱,路平坦的話可以很安靜,只要類似碎砂粒多的不平路面就會變得轟隆轟隆的。
4. 原廠煞車要適應。(其實不算缺點)...一般使用上沒什麼問題,很好掌握,但遇到緊急煞車會覺得怎麼不夠力會嚇一跳,但其實是要用力踩更深,真正力道在後面,之前記得看過修旅車煞車距離評比,名列前茅。
5. 方向盤。這有點怪,他雖可前後&上下調整,但不夠低也不夠靠近身體,所以我調到最低最後,只能勉強符合我想要的握姿(179cm),曾經做過Octavia的沒有這個問題,能夠像Audi一樣很靠近自己,自以為開賽車,但Yeti就沒辦法。


345 不能同意你更多了
我是2016年式 2015/10 領到的車

其中又是方向盤讓人又愛又恨

好的是~當需要激烈操駕~人坐正坐起來~調的位置剛剛好~非常順手
壞的是~激烈操駕的位置~開長途順順開超累XD
順順開方向盤要調蠻低~要開山路就會很累XD

後來我都調中間~然後座椅往前一點~這樣平常躺著開還OK 坐起來開也還行
只是就不是最好開的位置就是

剩下DSG後勤之類的我覺得會選vw車系的人~應該都會有點覺悟
已經開了兩萬五千公里了


家人買yati我是投反對票

我認為dsg構造複雜容易出問題

渦輪也是個不定時麻煩

缸內直噴讓引擎溫度升高

小排氣的車做不如日本好

福斯集團品牌形象差 主品牌都2266了

旗下其他品牌我就不敢想了 當然這是我個人臆測

不過直噴+自手排+渦輪 光聽就讓人膽戰心驚(對我來講就是: 高溫+磨損+高溫磨損)

後來家人還是買了yati 以防萬一加買延長保固

結果第一個壞的是電瓶 三個月就出問題

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