dor123 wrote:
SKODA CITI...(恕刪)
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120809/10/4zri.html
裡面提到預估60~70萬
科科，是要賣給誰???還是說可以選配的都全部配上去???
看看這車在國外的定位跟售價
60~70?這是把台灣消費者當盤子耍！拉高售價營造尊爵、不凡???
當大家都在飛鴿傳書、56K撥接???
喜歡這部車，但是不喜歡這部車的代理商
!
，就我看來，重要的就只有一個
那就是ESP！！！
全車系都四安是無法改變的事實，60匹跟75匹何者皆無妨(60匹的最大馬力在5000轉
出現；75匹則為6500轉才出現，且60匹又稍為省油了些，加速是15.3秒跟13.9秒)
至於內裝，反正早就看過太古對於FABIA1.6的精湛演出，大不了手套箱門、化妝鏡、椅背
袋都拔掉
其他選配如什麼天窗、自動煞車、綠能套件(沒有的話油耗是21~22，有的話是23，差沒多少
，況且也非T牌油電車，開啟怠速啟閉時是沒有空調可吹的
，所以也算是雞肋配備
，沒太大助益，但配上去太古又要跟你收不少錢
)、可攜式螢幕這些都是沒有也不會怎樣的東西(天窗無啥用我想沒啥人會反對，綠能套件如上所述，可攜螢幕除了藍芽有一點點鳥用外，其他
也沒啥用，它的歐洲地圖也不可能拿來用，SKODA也不可能像雙B一樣把它繁中化，所以隨便去買一個
幾千元可聲控藍芽的導航器反而實用多了、自動煞車是不賴啦，但是同樣地，配上去太古一樣會跟
你收不少錢)
所以說阿，太古能夠上下其手又比較重要的，看來看去也只有ESP！不過反過來若此車沒ESP
優勢將大減，料想太古也不會傻到把它拔掉
原則上只要沒拔ESP，其他隨便太古去搞，最後價格50幾萬，不要太接近60萬，那就算及格了
(版友說49.9萬那不太可能，有違太古追求的尊爵、不凡)
參考CITIGO在國外的售價、它的內裝用料跟佈局，來台灣能賣個60~70萬也真的蠻好笑的
不是花不花得起的問題，而是用60~70萬買這種小車會讓人懷疑自己腦袋有洞
內文搜尋
從 APP 打開
X