小白0901 wrote:台塑的SKODA有個...(恕刪) 我怎昨晚印象在新竹中華路那間看到布條是3年60%@@...難道是我眼花不過這條款不知道會不會有啥龜毛但書之類@@..還是真的那麼阿沙力...車丟回去就60%買回...
分享一下個人今年的經驗今年三月的時候去了趟德國出差德國的計程車大多是賓士有一天偶然坐到一台SKODA Superb看起來還蠻新的不過 一路上中控台"一一歪歪"的聲音沒有斷過轉彎的時候 更是有詭異的尖銳的怪聲要下車時 車門打不太開試了三次才打開同一天下午 坐了德國人開的VW passat(就外觀來看是一模一樣的車)"完全沒有上述情形"我一直在想為啥差別這樣大Skoda組裝品質差?or SKoda的零件等級與VW不同?or計程車保養隨便?or........老實說我不知道我只知道1.我不想花一百萬買過氣VW(過氣Audi or 雙B還能考慮)2.行駛超過5年的台灣國產小黃也不會有那樣嚴重的怪音3.不要相信Skoda有VW的品質,便宜不會沒有原因4.我不開VW,也沒有VW情節,可是我對SKODA印象真的很差
除非Skoda在台灣的售價能低於VW,不然是玩不轉的!Skoda的車其實就是福斯車,除了外殼與內裝,其他與福斯車幾乎一樣,Surperb=上一代Passat B5加長版,Octavia=Golf,在歐洲,Skoda的品牌形象已經低於母廠VW,售價也較低,再加上在台灣品牌知名度更低,像前頭就有人以為是裕隆代理的韓國車........,所以在台灣,台朔Skoda這種還略高於標達VW同級車的定價,不識貨的不會買,識貨的覺得不如買VW車,要開疆闢土很難!
Skoda自從加入VAG後,我覺得最大的改變是在於外觀/設備的影響,讓外型線條圓弧化,不再像之前那麼剛硬,內裝也好多了...(廢話,VAG是假的嗎)小弟在3年前,有機會至捷克出差,從Hotel至我們的公司上班是使用Hotel的用車Audi A6,假日出遊.....就靠自己了,座當地的Taxi,就是Skoda,當它在布拉格舊城區石板路前進....怎麼2266的聲音.......車還滿新的.......所以,我覺得同是VAG但是不同組裝廠還是有點差別啦
網路站長 wrote:台灣福斯向福斯原廠擺道,原廠向skoda施壓,skoda只好穩守給台宇的價格. 所以四代Golf的底盤,只不過加個車尾,就賣得比五代Golf貴,是這樣來的我的認知是,Skoda跟Seat都是VW的下級品牌...只不過一個比較保守穩重,一個比較活潑熱血理論上在VW變貴了之後,原本德國實用國民車的地位應該可以由Skoda來接手...不過看到在台價格...印象中...Volkswagen這個字,在德文中有國民車的意思大英百科全書線上繁體中文版福斯汽車公司 Volkswagen AG德國主要的汽車製造業公司。1937年德國政府為大量生產廉價的「國民車」而創立。總部設於沃爾夫斯堡
SKODA 之前在英國是那種超低檔的車子應該快跟FORMOSA可以相提並論吧是不知道最近的QUALITY有沒有改進100萬呀.......個人是覺得被外國人聽到會笑死.....個人是覺得他絕對沒有100萬的價值真佩服台灣的代理商把他包裝的跟什麼一樣....