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【II-為何選擇SCALA】沒想過要開歐洲掀背車,只是選擇比想像的還少

也應該是台灣道路大多是TOYOTA的天下,並不是TOYOTA就容易事故,是機率問題吧我想

dinnerxp wrote:
點來看大部分都是梯牌(恕刪)
GOLF5TDI wrote: 
歐洲生產的Focus是不錯的車, 在歐洲也頗有口碑!
 
如果國產車企願意花成本在消費者看不到的車體結構上, 那就公佈一下 Euro-NCAP的碰撞測試結果吧!
 
花了成本, 又不公佈 ,這成本不是白花了, 又墊高了自己的生產成本 !
 
與日系國產鋁罐車在售價的競爭上, 反而居不利的地位!
 
這邏輯完全不通!
 
感覺就是網路傳說吧!
 
 
VAG採用的 高強度又輕的鋼材, 成本頗高的!
 
更上一層, 就是鋁合金及碳纖維了!
 
2020-03-03 13:02 #35
 
 
 
底盤這東西,算是冷門學問。 感興趣的人較少,所以任由大師你胡說,也很少有人,可以給你打臉!
 
一如既往的,你總是跟真相,不在同一邊!  像是頂棚崩塌是環保膠的緣故(點我)全車雷射焊接(點我)雷射汽缸壁會吃機油(點我)、.....等等。
 
 
他的深度如何? 對於學問,他粗略看過,腦補一下,就以大師之姿,教育大眾!
 
其實,隨便去GOOGLE一下,就會發現,事情不是他頭頭是道,講的那一回事!
 
 
連VAG自家的AUDI,都慢慢放棄了全鋁結構, 因為不安全!
https://www.lian-car.com/articles/read/23566.html

 

 
連甚麼碳纖維都來了! 大師! 碳纖維可以拿來當結構嗎? 看看上圖的黑色部分!  碳纖維並不是放在主要結構上! 看起來倒像是隔間,因為用金屬太重!
 
不要隨隨便便,拿了雞毛,就要當令箭來使!  有心要吐朝你的人,隨便網路找一下,就可以打你的臉! 為什麼,因為你不用心研究,一般人可能都比你還強!

你什麼最強?
你要當大師的虛榮心,以及開了分身被逮,求饒也要當大師的心,當真是無人能比!

大師! 你自己擁護的車廠,你都搞不楚清了, 那些被你廣泛抹黑的其他車廠,你又了解多少?
好像不小心捲入戰場

不過兩位講的都很有意思,只好給五分了


rosehui wrote:
底盤這東西,算是冷門(恕刪)
poorart wrote:
這款的兒童汽車我們買(恕刪)


我是請親戚從美國帶回,用成長型之前也是用britax的Advocate CT,
也有朋友是透過代購買...就是比美國直接買(USD$329-269)貴一點(大約NTD$12500)
現在換的FRONTIER在代購都可以買到
Britax的產品真的很令人安心,就算買不起百萬名車,也要買台Britax讓小朋友坐。

lisungyu wrote:
我是請親戚從美國帶回(恕刪)
pasuya4881 wrote:
我在去年11月也買一...(恕刪)


沒錯

不怕一萬 就怕萬一

錢再賺就有了,生命只有一條

但很多人都不會想太深入

把自己家人的生命拿去賭高風險的車
faithinjust wrote:


網路上,不管到哪...(恕刪)


最新一期的JD power統計妥善率

Toyota掉到第五名,福斯爬升到第六名,分數只差一點,但有些人就是要用十年前的數據來攻擊潛在威脅,畢竟VAG集團最近這幾年一直是車輛銷售第一多的集團

說真的不管Golf或Scala都是好車
但最大問題仍在於DQ200
雖然原廠說已經改善
在網路上偶爾還是看到死亡閃燈或者無法入檔的情況
FOCUS跟Mazda3都在同樣價格區間
如果喜歡進口車的組裝品質和安全認證
我覺得Mazda3不失是個好選擇
T-NCAP到底什麼時候會成立 政府好像不怎麼重視 唉..
總之買車就是選你所愛 愛你所選
有愛 一切問題都不會是問題
我也覺得有愛真的很重要,不過我的愛是從努力學習與研究而來,愈認識對方就愈能讓愛持久!

品客士 wrote:
說真的不管Golf或Scala...(恕刪)
結果我一直在找SKODA在哪裡,原來跟VOLKSWAGEN一起了

JackNavarra wrote:
最新一期的JD power...(恕刪)
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