jasonhohoho wrote:我8月中領車沒被要...(恕刪) 反正就是跟他耗....耗到小熊上市後看怎樣乾脆轉單...苦的是急缺車的車主在台灣買台車大不易國慘車先掰韓國車娘家拒絕進口輸輸去又被嫌陽春諧音不佳...486也曾是一選(軟皮鯊) 只是空間跟動力愛不下去 (沒比後勤是因為差不多爛)到最後也只剩老八能選了希望老八事件能順利落幕
又是一個辛苦準車主的自白,真是令人鼻酸。台灣是個資訊爆炸發達的國家,國家發展指數全球排名在前段班,真的很難想像這個國家的人民竟會被車商如此對待,還有一些人甚至加入霸凌權益損失的車主與準車主行列,這種不公不義的事竟然不斷上演。難道只能期待所謂現世報?
Joanne314 wrote:話說你有採取任何法...(恕刪) 攻擊車商 應該是用在與事實不符的情況下但樓主說的不但是事實還已發生一段時間如果非屬實第一時間管理員就會把這篇丟去回收第二時間就可能會有被攻擊車商來走法律途徑了不是嗎?
Joanne314 wrote:話說你有採取任...(恕刪) 您是說寫信給捷克原廠還是向NCC檢舉沒送測的無線充電喔,還有跟消保官陳情案件不知道這些符不符合您的法律途徑呢如果是的話,那您就別擔心了,這些大夥都默默的再進行呢
隔壁樓又有一篇對車商感到失望的文放上來了。說真的做錯事知錯能改並不可恥,最可恥的是假裝不知道自己做錯事。出來道歉說明事件的始末才是正道,如還是想走偏門用盡各種奸巧手段,那只會讓這事件無法收拾越演越烈。 台灣消費者真的讓你們這麼厭惡嗎?如此憎恨為何還留在這裡?全球市場這麼大有缺這裡嗎?如你認爲有缺這裡,奉勸請自重。