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Kodiaq. V.S Cx-9

jashkasper43 wrote:
把影片看完之後發現K...(恕刪)


前一兩個月因為正在研究這隻熊所以幾乎YouTube上的影片中英文的都看過了,我還真的必須說這隻影片給我了一些陰影,當我看到國外ENCAP側撞時我就注意到他居然翻了,沒想到居然同樣被提出來,更重要的,二排乘客的脖子居然重傷…所以我還真有點擔心
來買東西的 wrote:
不要讓我笑好嗎.....(恕刪)

你確定???

David_liaw0820 wrote:
當我看到國外ENCAP側撞時我就注意到他居然翻了


這就是高重心SUV的宿命, 在碰撞時容易翻車. 有一得就有一失. 這在SUV大國-米國最常見了.

如果想要SUV的空間, 以平面道路行車為主, 又要低重心, 可以選Wagon旅行車型.



David_liaw0820 wrote:
前一兩個月因為正在研究這隻熊所以幾乎YouTube上的影片中英文的都看過了,我還真的必須說這隻影片給我了一些陰影,當我看到國外ENCAP側撞時我就注意到他居然翻了,沒想到居然同樣被提出來,更重要的,二排乘客的脖子居然重傷…所以我還真有點擔心

前一兩個月因為正在...(恕刪)


https://www.youtube.com/watch?v=YjfqJOBVOb4

SAFETY : 2017 SKODA KODIAQ l Euro NCAP Crash Test l 5 star rating

ENCAP KODIAQ影片只有這一個,評分五顆星,側撞在1分20秒開始。

他哪裡有你說的"居然翻了"?

我買進口有通過NCAP的車子....

總比國產不敢公開撞測的黑箱鋁罐車強

因為歐洲人都是不懂車的笨蛋

所以在歐洲棕熊賣的比CRV好

不知道臺規CRV的鈑金焊點有沒有比照歐規、不過用膝蓋想也知道不可能!

還是臺灣人最厲害最懂車了!省錢省到命都不要了,啥米CP值跟二手價才是王道阿

看來棕熊還是有點影響...好多業務急到跳腳,找資料趕快進來補槍說熊其實不夠安全?!那不敢公開撞測的黑箱國產鋁罐車的安全不就是個天大的笑話

看來支持國產車的敢死隊還是很多....感謝你們做先鋒當活體實驗品,為你們的勇氣敬佩再敬佩(敬禮)
SDCVCB wrote:
https://ww...(恕刪)


不想戰但看來您功課沒做足,人家剪掉了你當然看不到…請看這

https://youtu.be/LdqjeyyHZgA

1分25秒處開始,要不是後面有東西擋著不會只有45度。當然你也可以說他不是翻是躺
GOLF5TDI wrote:
這就是高重心SUV的...(恕刪)


這點我承認高重心是SUV的硬傷,所以後來我有去看了其他SUV的撞擊測試特別是兄弟牌鐵罐但他還真沒翻所以我還問了(安慰)自己一下是不是因為車長了些所以結果不一樣哈哈。

我是真的有考慮買,連車子都去看過就差一點點就買了,所以不是VW護衛隊喔
拜託大家有點水準,這些是在測剛性的又不是在測會不會翻車
翻車跟輪胎,車重,懸吊,撞擊高度位置,地面狀態都有關係,憑這來判斷這車有問題會不會太扯了?
討論的跟真的一樣
下一站幸福2050 wrote:
所以在歐洲棕熊賣的比CRV好...(恕刪)


Kodiaq在全歐洲第一季總共賣了3774台,
跟歐洲銷售二軍的X-Trail、Rav4、CR-V、Outlander比都輸得很慘
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