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請教skoda, 明年會變成孤兒車嗎?


b7002481 wrote:
請問你朋友是在德國上...(恕刪)


台灣人在台灣外商上班

donny419 wrote:
請教一點
庫存車售出之後
保顧誰做?
太古說福斯會做
福斯有答應嗎? 有出現在消費者的合約中嗎?
到時候會不會出現
skoda車主, 變成人球?
以前audi回歸, 太古有沒有出過這種包?


1.我不知道。

2.關我什麼事?

3.Audi代理回歸台奧,沒聽過有保固問題。
我的車是太古的,代理回歸台奧之後一樣回原廠檢查有召回的項目。

4.麻煩回文不要勾私人訊息好嗎?想回覆我自已會看。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
b7002481 wrote:
請問你朋友是在德國上...(恕刪)

donny419 wrote:
台灣人在台灣外商上班...(恕刪)


長知識了!原來VAG早已在台灣成立公司了??那為何要等到2015/01才正式接管AUDI、VW、SKODA??


b7002481 wrote:
長知識了!原來VAG...(恕刪)





公司要在2015年1月1日
瞬間成立? 當天搞定所有程序?
(公司申請註冊, 經濟部審議完成, 租用辦公室, 買OA, 招募人員, 保勞健保, 申請銀行帳戶, 資金到位..... )


當天開張營業?
太古的業代

是不是壓力太大阿?

搞到要上網路, 發反串文?

...呵呵呵
關於這個詭異的說法,
先承認的確有可能是自己當車主後會特別注意兄弟車,
不過實際的的感受(含家人 & 乘客),
兩年來路上Skoda的車到是真的越來越多囉~~~~
建議有空多多"真的"上路跑跑吧,
少點宅的時間應該還挺不錯的喔!

ohmygodnew wrote:
關於這個詭異的說法,
先承認的確有可能是自己當車主後會特別注意兄弟車,
不過實際的的感受(含家人 & 乘客),
兩年來路上Skoda的車到是真的越來越多囉~~~~
建議有空多多"真的"上路跑跑吧,
少點宅的時間應該還挺不錯的喔!...(恕刪)


假設未來skoda真的停止銷售,那Skoda的車只會越來越少

我工作範圍是嘉義以南,幾乎每天都在外面跑,包含高速跟市區

說實話Skoda的車能見度真的很低,不用一直叫人家上路跑了啦

冷門車是事實,不會因為多上路跑就可以看到比較多

donny419 wrote:
那現在太古賣的車前二...(恕刪)

既然正常情況原廠該有責任延續
那你應該提出台灣有發生過的原廠保固不認帳的例子
不然不是瞎擔心?

skoda現在的情況相對簡單
因為總代理不是換人
而是原廠直接接手
且太古利奔也不是倒閉
太古利奔也有可能繼續成為經銷商
就像現在很多地方經銷商都不是太古利奔直營的

保固的問題
我覺得對車主來說是最好買了車後
就不要有任何機會用到
因為誰不想車子只要例行保養一直到報廢?
而以現在車子的保養
尤其是福斯體系的車
能選擇的應該還有

當然對消費者來說
只要對代理轉移有疑慮
就不要選擇這牌子


donny419 wrote:
請業代幫忙澄清一下吧...(恕刪)
會喔,要注意…
當初會選 Skoda 就是因為它冷門
想不到後來越賣越多...

若真從此斷頭,對我來說反是美事一樁(科科)

此外,我附議樓上 Shiau 兄的說法。
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