獅王動力 wrote:
版大，三款車中，你岳父都開過2款法係車，建議你選擇標緻的車吧！不然你岳父會開不習慣！...(恕刪)
感謝了，法系小車跑山路真的很棒，當年我還差點買下206，哈～。
前陣子和岳父聊到車子，我說我下一台考慮買標緻5008，但他似乎不鼓勵。大概是當年法系車子的服務沒有很好，把好好的四大品牌做到幾乎銷聲匿跡（現在寶嘉好像也差強人意），所以這次第一波沒有看法國車，也許改天也過去坐看看，反正也不急著用車。
麥克順 wrote:
樓主提到的DSG那種「死亡狀況」，就算真的發生在高速公路，利用剩餘動力緩緩駛向路肩，再怎樣也不會比瞬間爆胎驚險。而多數車子（包含你認為沒有一絲絲安全疑慮的Ford），都可能在高速公路上面臨瞬間爆胎的危險，難道就別上路嗎？
再這樣說好了，高速公路上，因為瞬間爆胎爆胎奪去人命的例子絕對可以找到一打以上，但因DSG在高速公路掛點而被追撞死亡的例子，我還真沒找到（有的話請告知一下）。
高速駕駛過程中會失速的狀況，不是只有DSG的死亡閃光。引擎爆掉、變速箱爆掉、噴油嘴掛點、鋁圈斷裂、傳動軸斷裂、無原因熄火...，危險性也都跟死亡閃光差不多，連你認為「沒有一絲絲的安全疑慮」的Ford來講，還不是會發生這樣的問題（http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2716413&p=1），也好幾個人附和發生過。所以適當的警覺勢必須的，過分強調只是自己嚇自己而已。
真要講危險性，我認為台灣核電廠出事的機率，還比高速公路上出現死亡閃光被連結車撞死來的高很多，若真對生命有所感觸，就多關切這議題吧（救的人命肯定比DSG多）。
高二應該有念過數學課,條件機率
目前討論區並沒有針對哪種車款會比較容易爆胎
只聽過有些車子誤用了比較差的輪胎(或品質不好的輪胎)有做招回的動作
所以任何車爆胎的機率都是一樣
這種機率跟購車是無關的
每一台車,每一個品牌,都有機會發生問題
兩三年前美國toyota不是也因為剎車問題鬧得沸沸揚揚?
你提到的引擎爆掉、變速箱爆掉、噴油嘴掛點、鋁圈斷裂、傳動軸斷裂、無原因熄火...等問題
麻煩一個品牌或系列同時找個五個案例來看看(三年內),如果沒有,這些問題都算特例
但DSG,我隨便都可以找出一堆文章
2013/5/3
Golf 6 1.4TSI DSG故障失速 同一天@妖怪村&清境....(抱怨文長…慎入..)
2013/4/29
終於接到召回的電話了...
2013/5/1
忍受了 台灣奧迪3年半了...漠視奧迪車主 處理方式一再拖延
以上三篇文章分屬於VGA車系的三個品牌,目前都在專屬討論區的第一頁
問題多到不是特例,都快要變成慣例了...
如果你覺得在高速公路慢慢滑是很安全的,那我以上講的你就當作是廢話
要知道,以後在車上的不是我岳父,而是你岳父,你老婆的父親
把這篇文章給你老婆看看,讓他看看DSG是否真的安全
我個人認為DSG是不安全的,我是替你想,替你岳父想,
但若您認為我的說法是自己嚇自己,後面的討論就不會再回應,謝謝
PS:
我從20年前我就想買PASSAT了,尤其是2.8的VR6,
當A4與PASSAT出了1.8T20汽門的車,我更是欣喜若狂,多麼渴望能擁有這樣的車
只可惜當我有能力買車時,DSG讓我卻步
有能力買MONDEO紐柏林的車,有沒有能力買PASSAT,也不太需要質疑
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
內文搜尋