Ronniekuo wrote:
EA888 + DSG 這組合嘛 ...
好開是真的很好開，150萬就有高級豪華雙B的駕駛感，真的很厲害
但是，but，就是這個but
EA888出了名的燒機油，無解的，只能透過後期更換對岸改良式活塞，去給杰運汽車換都要差不多10~12萬台幣
網路上很有名的專修VAG的也差不多報價15~18萬
我跟你各位說喔，EA888是必吃機油，你絕對跑不掉，放著不管的話，不出幾個月就必須每加一桶油就得補一瓶機油，不過唯一值得高興的是，EA888的活塞環設計不良導致吃機油的問題，只要換一次改良式活塞就可以根除
再來是萬惡DSG
無論是乾式或濕式，這顆變速箱就是大約每10~15萬公里之間就必須噴一次錢去整理，乾式比較便宜約3~5萬，濕式大概要8萬上下
然後乾式變速箱的保養費便宜，換齒輪油而已，每6萬換一次約台幣2000上下，濕式保養費可能要幹到1~1.5萬左右
說說我的結論
天底下沒有白吃的午餐，德國人搞出了EA888 + DSG，讓你花比日本車再多一點的費用就可以入門駕駛感媲美雙B的車子
但先天設計偷料過頭，真的你後續維修保養方面會很頭痛
不過我也得替skoda平衡報導一下，我上一部用車superb 1.8TSI mk2，就是EA888 + DSG DQ200 乾式7速
歷經更換改良式活塞 + 變速箱整理兩次，活塞自從換過後再也沒吃機油，在友人手上至今開快30萬公里了
其他都是一些小問題，花點小錢就可以解決，油水分離器故障，活性碳罐那些
記住一點就對了，買SKODA的車價，你得再往上加個20~30萬，日後更換活塞和變速箱閥體用
我以上所講都是個人實際經驗
忠言逆耳
另外
不要擋人財路
外加豪華配備就是讚
