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Skoda Kodiaq 大改款試駕|細膩質感加持、空間機能強大的七座SUV!

外型好像有點欠佳
斯科達很不錯的車
現在算戰國時代,競爭激烈,很可能149.9萬。
艾薩克
艾薩克 樓主

9/10就會公布了

2024-09-05 7:02
giamarij

我猜是漲5萬!154.9萬

2024-09-05 22:25
這兩個螢幕尺寸都很大,但放在儀表台,好像協調性不是很好。
可能未來這些螢幕設計應該要整合再一起,例如BMW新世代的曲面螢幕,兩個螢幕結合為一。
艾薩克
艾薩克 樓主

主要是駕駛人辨識度的問題,很多相連的雙螢幕常會遇到光線折射看不清楚,或是被方向盤擋住視線

2024-09-05 7:04
中規中矩的一部車
不管內裝還是外觀
走實用路線
可能是顏色關係
看外型感覺是很粗勇的車
從第一代就想要買了
本來很期待PHEV+冷氣通風座椅就準備入手
可惜…唉~
戰國在對岸

各家車廠價格跟配備都盡掏出來廝殺

你看大陸的日本雙田,配備都掏心掏肺了,價格又低廉,還是慘

台灣是信徒的信仰中心,每個車商都是慈祥方丈


nardi777 wrote:
現在算戰國時代,競爭...(恕刪)
艾薩克 wrote:
透過車門前緣的小三角窗,能帶來更佳的駕駛視野並減少視覺遮蔽面積。


每次看見媒體稱讚小三角窗能帶來更佳的駕駛視野時,我不禁腦袋浮出 誰開車的水平視線是這麼低的?
先聲明,個人車輛也有三角窗,但是我不覺得能讓我擁有更佳視野。
假使我要把目光望向小三角窗,也得花費2-3秒集中注意力,才能清楚知道三角窗外的物體。在一般車速行駛中,耗費幾秒鐘要看,不危險嗎?
若說是提供給轉彎情境使用,撇個頭不是有更佳視野嗎?

回到車輛上,棕熊真的是一輛很好的家庭用車。乘坐空間和載運能力極佳。個人下一部車的口袋名單。
augvssig552

身高、坐姿、車內設計多少會影響視野,三角窗不太會正視,但眼角目光瞄到可以補足部分被A柱擋住的角度

2024-09-05 9:20
jjspeaking

我也不覺得多個小三角會有比較好的視野(之前兩台車也是車門後視鏡),現在車輛的A柱已經不會很肥大,駕駛的坐姿與駕駛習慣才是癥結。

2024-09-11 22:51
內裝質感有出來,很不錯耶!!
排檔那塊空出來,收納空間就大很多了
之前不是新聞有說大改款的英國漲價35萬?
希望不要像歐洲一樣大漲價
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