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破萬年銷的笑話

這個是「領牌數」,只要有領牌,不管新車舊車,就會計算進去。
有些買二手車的人會把原車牌換掉,這樣就會有不是新車的領牌紀錄了。

另外,二手車轉手還有些操作手法,也是會增加領牌數。
例如租賃車牌租約到期的時候,找第3方名義領牌,然後再領1次牌給車商。

也就是: 租賃時車牌>額外領牌1>額外領牌2,進二手市場,價格會比較好,不過這部分原因我不清楚,可能有專業的二手車商才懂。

總之有這種操作,會是領牌數跟新車掛牌數字不同的其中1個原因。
原PO: 發文也不關你的事

原PO有言論自由:


網友回應:


說好不打臉的....
IQ00 wrote:
我來幫忙說話一下
臨時牌並不能算領牌數,樓主怨念有點深
據屎溝打稱,賣了政府公家機關用車
確實,賣軍用車的話,軍牌不會進監理站領牌,而是國防部直接發放,所以不會進到監理站的統計
這邊指的是大家路上看到那種軍A軍B軍C那種

但是還是要酸一下,10001台真的算得很準,為了慶祝破萬台,不曉得有沒有逼經銷商領先了多少牌,我猜這個月應該很多人可以買到去年的領牌車

以前奧迪玩領牌車玩到最後越賣越少,中古車價爛爆,我看同集團的屎溝打是不是跑去走奧迪大哥的老路了,大家拭目以待


為了衝高「領牌數」
或是年底、月底領牌,累積業務成果、搶獎金

這是業界的潛規則了
大部分的車商都會這樣玩,尤其是國民車

進口車商的說法則是「這是主管用車,所以里程數不到一萬公里」
其實也就是 領牌車,先給自己人內用
或是 展示車、試乘車的另一種說法
看看納智捷 N7 是否真的如同宣稱訂單踴躍
sam200279 wrote:
破萬年銷的笑話
年銷售數字差100有差嗎?
誠信問題..... 樓主很care 誠信,可以嘉獎。
換作是我, 我情願車商把誠信放在 "不偷配備" " 售價合理" "延長保固" 與 "後勤服務" 等等。

台灣市場這麼小, 少報或多報那幾台銷售量, 沒差啦。
Skoda 也不會因為多報了100台, 但2024年銷售就翻倍成長吧。
現在網路發達, 車主能上網比較的都比賣車的銷售員還懂車。

近期看了許多車型, 車商大多一個嘴臉 "現在是賣方市場" (非完全Skoda其他都一樣)
要等的車沒得談, 有現車的可以談, 因為大家都在等車,跩的一副要不要隨你的態度。
事實雖然如此,但是相對的服務品質,積極度好歹也保持一下,安排試駕等等...
現在不買不代表幾個月後不買。

樓主如果真的想酸Skoda, 應拿出更具有說說服力的議題來酸,如:
車子品質問題
Skoda 服務爛所以賣的爛
Skoda 原廠不負責任
Skoda 偷配備, 交車與訂車規格不同
試駕時碰到的問題....等等議題

這樣網路的共鳴才會產生,拿年度銷售數字來酸,個人覺得沒有效果。
胖DD拔拔

你下面那幾個舉例連skoda都寫出來,說不是在酸skoda?...我寧願相信神A鋼性很強啦

2024-02-21 9:57
Gungrave_OP

我寫 " 樓主如果真的想酸Skoda" 這句話是指 樓主要酸也說個具體 .... 大家是在看什麼呀?????? (無言)

2024-02-21 10:10
Gungrave_OP wrote:
年銷售數字差100有...(恕刪)

講的好像你都遇過一樣?
可是你訂的WRX應該是"S"ubaru,不是"S'koda吧?

車子品質問題
當年DSG的確有問題,整個VAG案件數多到還鬧上交通部
如果原廠沒更新,現在也應該一堆問題爆出來了
現在身邊近5~6年的車友,公里數破10萬的不在少數
甚至也有多元跑20幾萬的,都沒遇過其他問題

服務爛所以賣的爛
服務廠看個人啦,而且以前有些廠真的我就不予評論
台中、桃園、台北服務廠我幾乎都跑過,沒遇過鳥事
這幾年有感覺的提升非常多,不管是服務、設備、休息區規劃等等,都是肉眼可見的改變
能改建就改建、能蓋新廠就蓋新廠
今年完工的內湖旗艦展示中心據說全台最大,下次要去體驗看看
原廠在售服這塊也是有跟上了

偷配備, 交車與訂車規格不同
每個年份每批車款都有可能不同,很多時候是原廠的配置,這點每間車廠都有
不過skoda我聽到的都是加配備比較多耶
某年份的阿塔到港直接升級標配keyless沒加價,也有其他車款車友被升級通風椅
他們比較願意給驚喜啦
Gungrave_OP

我在酸樓主,也不是酸Skoda, 不用看到影子就高潮

2024-02-20 21:03
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