我前一台車是第一代Superb,車身隔熱紙貼6%有一回獨自挑戰12小時環島,凌晨行經南迴山路時遇到下雨,兩側窗完全看不到路況,只能放慢車速結果被後方的砂石車緊逼,只好降下車窗加速遠離,當然雨水也淋濕車內!雖然6%夜間在有照明的路段不成問題,但在無照明的山路的確很吃力換新車後車身改貼22%,在無照明路段雖仍偏暗,但相較於之前的6%,尙不需降車窗開車所以說,隔熱紙之透光率絕對會影響行車視線,乃至行車安全
以前不會在意隔熱紙要貼多黑,但自從LED普及後,市區的廣告燈、郊區的檳榔攤、前方雙B的煞車燈、改裝的魚眼燈都會刺瞎我的雙眼,讓我在夜間開車戴上雷朋的駕駛專用太陽眼鏡,可惜它壞了而且沒再出類似的產品。在一次偶然眼睛檢查,醫生說我的瞳孔天生比正常人大。難怪我常笑朋友們眼睛差,晚上沒有燈就不會走路。現在隔熱紙貼40%,我還是嫌亮一點,因為晚上我都看的到天上的雲朵。有人說國外法規怎樣,但是國外晚上沒什麼霓虹燈,連路燈都很少,跟台灣的七彩霓虹燈差很多。
toureiffel wrote:慘的是三寶還不知道哪...(恕刪) 同意,每次遇到這種貼很黑的車我都得稍微靠左開才能注意到前前車的動態,非常的危險。唉 在台灣開車就是這麼累跟危險,之前在美國開的時侯大家都貼很淺的隔熱紙或是根本不貼,開車的視線非常的好,加上國外都會保持車距的概念,就算車多的路段都能開到70mi以上