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CUV比較過一輪之後,最後決定下訂Kamiq

瘋狂錐子 wrote:
應該加入FB 看一下(恕刪)



照這個道理
加入一下FB 靠北豐田, 馬自達車主自救會, 靠北HRV
大概只能坐公車了
DQ200變速箱真的會讓你在十萬公里後後悔 福斯集團平價車都搭這顆臭名的乾式DQ200死亡閃光變速箱
如果還沒下單建議GOOGLE一下這顆變速箱的災情
如果能承受10萬後常常上課就有愛的買吧
BlueSky5230 wrote:
這句話讓我想吐槽你C(恕刪)
 
當初因為有車庫長度的顧慮,不想停太剛剛好,所以就找每個車廠最小的CUV
CH-R跟HR-V是這兩個牌子最小的休旅車,而CX-3比CX-30還小,所以就看CX-3
shanegroundcrew wrote:
想請問當初有考慮過福(恕刪)

沒有,因為聽到福斯就直覺很貴XD
ssgg643158 wrote:
DQ200變速箱真的會讓你在十萬公里後後悔 福斯集團平價車都搭這顆臭名的乾式DQ200死亡閃光變速箱
如果還沒下單建議GOOGLE一下這顆變速箱的災情
如果能承受10萬後常常上課就有愛的買吧

http://www.flickr.com/photo.gne?id=
flyman168 wrote:
Kamiq跟C-HR

原來如此,去看CX-3的時候好像沒提到只有警告
我知道Kamiq跟C-HR偏離了都會有方向盤震動跟修正
HR-V的空間跟靈活真的是優勢,但相較之下還是會比較在意主被動安全多一些
ssgg643158 wrote:
DQ200變速箱真的(恕刪)

有爬過文,出狀況的好像都5~6年前的舊車款比較多,而且後來也都還有招回檢修
其他車廠也是都有過變速箱問題,如果這樣說起來真的甚麼車都不用買了
S牌比較要擔憂的應該是後勤維修部分,之前有想要買他的小車,看到後勤維修評價放棄了
Kamiq空間設計符合人性, 有些車為了流線造型後座頭部有壓迫感不舒服

有少數打鍵盤的沒錢買車養不起沒擁有過, 這些年都沒發生故障...無聊來攻擊

常在酦變速箱就不必理會了

車體結構和剛性好, 買部安全較佳的車給家人比較重要
Chauto991 wrote:
 技師會給你看這次要(恕刪)


幫分享30000公里保養經驗。
車款:18年式FABIA 1.0 tsi
花費:0元(原廠);600元(外廠前後調胎+定位檢查)
耗時:5hr(含中間休息時間)

基本保養如機油更換、機油芯、空濾等都有在免費保養範圍內
唯獨會額外收費的,主要都是調胎跟四輪定位(15000公里時也有)

其他自費項目,如空調清洗之類的,建議錢省下來吧~
(15000公里吃過一次虧,花2000多來著)
所以這次30000公里一毛不花。

至於四輪定位跟調胎,小弟分享原廠/外廠的價格差
四輪檢查/定位:(原廠)$1000;(外廠)$200/$600
前後調胎:(原廠)$600;(外廠)$400

記得收費如上,供你做參考,反正這部分底盤&傳動不在保固內。
牽車開不到3000公里時,定位跑掉,回原廠重定位被charge$1000之後
我覺得既然沒在保固範圍內就放寬心找外廠吧~

另外,此次保養我給差評,原因是保養前估計時間為3hr
原本以為能中午12:30前領車(9:30入廠作業)
結果卻超出這麼多時間,讓我滿無法接受的
今天如果下午車主有其他安排,不就得因為這樣而行程遞延嗎?
所以說後勤保養&維修這點,真的得有點心理準備...
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