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SKODA 永驊汽車 後勤問題

grandaurore wrote:
這個工資列的也很詭異...(恕刪)


這位大大真的太強了 回文令人歎為觀止

HermesParis wrote:
泡水大修過的車原廠...(恕刪)


樓主說涉水行駛,車廠報價也都是引擎和進排氣零件,其他電路內裝似乎沒受影響.
如果所有東西都依原廠換新了,為何會自動失保.

新車車禍修過就會自動失保嗎?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

旋風哥 wrote:
還記得上週7/19...(恕刪)


買SKODA的車當營業車?

成本很高的!

買車前, 沒先上網了解一下行情? 才會有今天的驚訝及抱怨!


1A2B一個全新變速箱, 也是40多萬.

今天[涉水熄火]要換整個發動機. 這個報價,我不會驚訝!



VW SKODA這兩個VAG的平價品牌, [高規格]零件價x1.5就約是1A2B的原廠價.

開這車, [保險]一定要保好保滿!

只要有更換零件.

就會了解[高規格]零件的價格與國產車有段差距!



所有品牌的保養廠, 一般是不做細部拆裝維修的, 都是以更換零件總成的方式!

只有外廠才會幫人做細部維修.


想省錢 ,就找外廠吧!
很多歐系車本來就是金玉其外敗絮期內,
Turbo車進氣(空氣芯)都是從"渦輪端吸取"的。

進、吸水~當然也是從渦輪開始,之後水被打進去引擎內(吸到水,渦輪葉片應該都變形了)

所以車廠估價會估"渦輪總成"更換。是很正常的。

只是一顆十萬多元的報價也太貴了吧!!

旋風哥 wrote:
還記得上週7/19...(恕刪)

如果樓主還想要繼續享有原廠的保固,那麼零件換新是最好的做法
一來可以確保零件品質無庸置疑,二來也不用擔心如果用維修的方式,會不會有其他遺漏的地方
對車主、對原廠都是相對比較好的做法

依照我的跟一些車友的經驗,這張應該只是初估的報價單而已
原廠還會再進一步的檢查,或是跟樓主討論看有哪些地方可以刪減

如果在意的還是價格,那就外廠修、失保固
說這個就外行話了,水是我泡的沒錯 不過泡完就沒保固了。

所以並不會有這後面三年半的保固問題,今天事情發生了就是處理

我只要把車拖出來之後我跟原廠就不會再有關係了 。
他已經篤定跟你說了不會有保固 即便在原廠修完也不會有保固

了解嗎 ? 這個就是原廠的態度 並不是在原廠修完後續還有保固這件事!!!
入門款渦輪我是不知道怎麼可以貴成這樣
搞錯重點了 今天不是要檢討報價金額 而是原廠面對這件事情的態度。

如果今天只需要全部換新的那原廠不需要有保養廠了。
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