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SKODA KAROQ賞車心得

鑽地的冰蟲 wrote:
karoq是扭力樑吧...(恕刪)


個人心得 ,選車如果只是比配備 ,常會選到不適合的車。
還是應該回歸用車需求及車主駕車的屬性。

用車需求主要看是否常走高速或山路。若是,則馬力,扭力大的發動機及自手排變速箱就很適合。


駕車屬性就看車主的個性。偏性能化駕車或以跟車為主。偏性能化駕車的車主就很適合渦輪增壓發動機+自手排變速箱。

日系車設定一般偏都會用車為主。與VAG車系設定差別頗大。

有看過一些車主,駕車屬性偏性能化,卻買日系車,過一陣子就受不了自然進氣發動機+6AT或CVT的表現。

駕車屬性若與車系屬性不合,發動機及變速箱還容易出問題。

所以真的不能只比配備選車。
這種長438-439公分的車真好,放在5米長的車庫,後面還可以開水龍頭來澆澆盆栽.
100萬以上的車 請大家都要要求配備ACC+AEB, 至於CP值怎麼算? 看你的口袋了?

GOLF5TDI wrote:
個人心得 ,選車如果只是比配備 ,常會選到不適合的車。
還是應該回歸用車需求及車主駕車的屬性。
用車需求主要看是否常走高速或山路。若是,則馬力,扭力大的發動機及自手排變速箱就很適合。
駕車屬性就看車主的個性。偏性能化駕車或以跟車為主。偏性能化駕車的車主就很適合渦輪增壓發動機+自手排變速箱。
日系車設定一般偏都會用車為主。與VAG車系設定差別頗大。
有看過一些車主,駕車屬性偏性能化,卻買日系車,過一陣子就受不了自然進氣發動機+6AT或CVT的表現。
駕車屬性若與車系屬性不合,發動機及變速箱還容易出問題。
所以真的不能只比配備選車。


不一定吧!!
日系性能車也不少,是日系國產車比較偏家庭使用
VAG也不全是性能車,您的坐駕就不是(0-100 都超過10秒了)

ATMATMTA wrote:
這篇濃濃的葉佩味 ...(恕刪)


我是覺得樓主講他想講的
為什麼你要身家調查
而且 帳號也沒在養 請問是說行話嗎?
那你其實也蠻可疑的

larry佬公 wrote:
我是覺得樓主講他想...(恕刪)


終於有人幫我說話
真心喜歡車子卻被質疑
沒想到在01發文要被人家起底
還是要發喜帖給你?(單押*3)


禾口日安 wrote:
簡單說吧, 你沒法用中文輸入. 說有語音, 結果經常就是聽不懂你下的指令. 然後接電話的時候, 永遠都不知道是誰撥給你, 都是亂碼.
聽中文歌都只能猜猜看那是哪首歌.


目前折衷的方法是使用 Android Auto 或 Apple Carplay 連結手機與車機,
這樣手機上能顯示的訊息(各國語言字體)也大多都能顯示在車機上,
相容的導航、電話簿、相容的音樂播放軟體等也能正常顯示,
比較煩人的是,每次上車都要多做個拿出手機接USB線動作就是...


車子本身的語音操控目前應該是只支援英文,而且有限定指令,
要接上手機之後才能透過手機系統辨識中文語音
(我的車是2018年式Octavia Combi,車子本身的聲控功能還是被鎖住的狀態...)

而如果單純只用車機撥放SD卡或USB隨身碟內的音樂,
歐系語言之外的字體就都會變亂碼的問題暫時無解(除非自己去外廠改主機)...
嘉偉兄前幾天才在網站上提到看到這個正式的售價...........哈!竟然還有人說Cp值很高!看到那樣的內裝塑料!連個最基本的中文使用介面都沒提供!哪裡可以稱得上有半點Cp值??躺著賣?難怪原廠可以在後續的出保態度上那麼跩!
清澈海洋 wrote:
難怪台灣的總代理可以在後續的出保態度上那麼跩!


台灣的Skoda沒有總代理
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
android auto要接線有什麼問題?順便充電不好嗎?難道開車時還要三不五時拿手機起來用?

這台車只有幾個缺點

1. 1.5t不應該只配DQ200
2. 音響沒有中文
3. 1.0t沒出造成1.5t定價感覺過高,跟地瓜280價格沒有區隔,配備又追不上

優點

1.安全

2.跟Yeti一樣後座超方便拆,空間靈活運用

3.如果是以Yeti的配備為基準,1.5t其實沒有很貴,但是CP值就沒那麼高(多了ACC+AEB、恆溫、電動皮椅、動力...,差25萬)
chingshu33 wrote:
一直和女王遠距離計畫...(恕刪)



樓主好,請問下訂哪個等級,可以私訊價格優惠嗎?需要等車嗎?


最近也有在看車,三菱的日蝕價格(較低)/配備/外觀也不錯,樓主有比較過嗎?


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