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Kodiaq開放選配的ACC,應該再加LKA(Spurhalteassistent 車道輔助),兩者配在一起,功能才夠完整

DannyHwang wrote:
喔喔! 不只勒.有時...(恕刪)


危險駕駛的行為, 你需要的是停車再做這些事情, 吃東西這麼重要?
huhupig wrote:
危險駕駛的行為, 你需要的是停車再做這些事情, 吃東西這麼重要?


我也想安安穩穩的吃啊!

我每天已經一早六點不到就安頓好小孩送出門坐車去, 但還是總是會被太座拖到快九點才趕著上班打卡去, 太座還會非常熱心(脅迫)要我在車上吃他準備的東西. 高速公路又不是說停就能停的, 而且常常送太座回南部家, 再趕夜車北上, 整車的人都睡翻, 得一個人打開咖啡提神, 老實講我不覺得撐著找到地方再來開咖啡會比較安全.

基本上我已經開車都會儘量休息充足, 很多危險行為儘量避免做, 所以不要刻意想像我是每天放雙手在車上吃東西. 我只是想要LKA來應付非常"偶而"的突發狀況. 也不要說反正機率很低又何必一定要, 這就像莫非定律, 會來的就是會來, 你永遠無法想像副駕駛座的人會幹啥事, 事實我在車上開罐子是為旁邊太座開的遠比為自己開的次數高, 得罪女人也是另一種找死行為, 然後也不要期待她可以忍受你找到地方停車再來做, 她們也不是可以講道理的動物, 在車上跟老婆吵架比花五秒打開咖啡可危險的多!
廬山煙雨浙江潮,未到千般恨不消。及至到來無一事,廬山煙雨浙江潮
很奇怪棕熊似乎少了一個LKA。不知道成本可以省多少?有人知道嗎?害得大家很難決定 。
DannyHwang wrote:
我也想安安穩穩的吃啊...(恕刪)


若這樣我建議你若要5+2,可以選outlander,因為目前Skoda真的沒有。
若不急就看kodiaq明年款有沒有可加裝。

不然有一些行車記錄器有車道偏移警示,也能輔助。

因為目前就真的沒的選,問為何,也沒人知道,或許沒認證吧!

但也可能之後可以再裝,誰知道呢?
棕熊 vs CRV 5代

鋼性 :棕>CRV
氣囊 :棕>CRV
4門防撞鋼條 :棕有 CRV無
NCAP :棕有5顆星
LKA:棕<CRV
馬力 棕<<CRV
導航 : 棕無 ,CRV有 ,買個破百車沒導航真是笑屬
還沒去試乘過棕熊,但光看動力感覺就虛了可能露營載個重物,爬坡就會喘。
CRV 5代目前看來無對手,頂多就是預算不多可能會去選tusion ,Sata Fa? 大概甩幾條街去了

按照這樣看,CRV 5代 和Tusion 是CP最高的車
calford wrote:
棕熊 vs CRV ...(恕刪)



車子的動力表現不是只看數字
況且熊的扭力還較大
熊搭配6~7速濕式雙離合器,動力流失小,加速更直接且線性
cvt變速開過就知道,調教再好,機械結構本質還是顆cvt,動力輸出無法完全對比你的油門踩踏
請教購入棕熊大大門,最近要換車,看了市面很熱的歐日車種,也試了CRV 5跟Tiguan 1.4TSI, 感受就跟大家網路上說的差不多,但是渦輪車第一次開,加速很快速不會重拖,舊車也在換零件時請教技師,他們比較推日系的車子,因為後續過保的妥善率,目前是棕熊是喜歡多一點,不知道過保後,有什麼一定會壞的零件?看到網路比較一般保養費,其實差異不大。 如果真的如網路講的Skoda 這麼不好,其實看棕熊的人很多,現在消費者應該也不會這麼笨,跑去下單?


jay670413 wrote:
車子的動力表現不是只...(恕刪)
ford escape wrote:
很奇怪棕熊似乎少了一個LKA。不知道成本可以省多少?有人知道嗎?害得大家很難決定 ...(恕刪)

LKA問外廠是2萬前擋+2萬套件,其實不貴

好可惜,無法從CRV轉單Kodiaq

反正要排到11月,看看有無奇蹟出現
RMAN wrote:
若這樣我建議你若要5...(恕刪)


車道偏移預警, 用處不大, 對我而言. 就算我真的在開罐子時, 也是眼睛盯著前方, 只是偶爾遇到路是彎道, 得調整方向盤角度. 目前我是繼續觀望, 我沒有趕著買新車, 花錢的事不用那麼急.

也許等tiguan all space出來再來比較看看, 感覺現在tiguan跟kodiaq的價差好像不大, 如果all space價格沒太驚人, 也是可以考慮. 我是覺得這種接近四米七以內的車長是比較剛好, 在市區停車比較容易些, 像我公司的停車場有些位置太長的車就不能停.
廬山煙雨浙江潮,未到千般恨不消。及至到來無一事,廬山煙雨浙江潮

RMAN wrote:
若這樣我建議你若要5+2,可以選outlander,因為目前Skoda真的沒有...(恕刪)

Outlander也沒有LKA喔!
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