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為何skoda不推出渦輪增壓引擎配自排變速箱的版本

novocain wrote:
DSG成本較低?有點...(恕刪)


網友透露VW CADDY 有推50台限量手排,是搭配1.2TSI的發動機。
novocain wrote:
DSG成本較低?有點...(恕刪)


重複,自刪

litchou wrote:
因為DSG的有傳輸...(恕刪)


大哥,看上 Skoda 的車以我的觀點絕不是 DSG

而是他的安全配備

綜觀 DSG 全球災難還不夠多起嗎?

你知道某些型號 DSG 變速箱在中國是被他們的政府要求強制終保的嗎?
hughkk wrote:
雙離合器變速箱被取代...(恕刪)


這是BMW無法在雙離合器自手排上有所突破的說法。只能繼續依賴ZF的自排變速箱,沒法做出自己的特色。
GOLF5TDI wrote:
網友透露VW CADDY...(恕刪)

此規格比目前1.4雙增壓+6mt還差了些
下一目標除手排思考3000cc內3~400p馬力
sedan or wagon 感謝您~~~
BMW沒有自己完整研發的變速箱啊!
我是認為啦,VGA死不把PDK放下來給中低價位的車使用,
應該是成本考量,而不是雙離合器技術不足…
假如原廠本來就沒有這樣的配置

那,從哪裡生出自排變速箱給你

台灣市場很小,假如原廠沒有你要的

換別家廠商就好

那麼愛Skoda,那就請接受他的DSG


軒轅浩 wrote:
BMW沒有自己完整...(恕刪)


留給中高價位的車就好了
會買比較入門款的大半都有經濟考量
何苦弄一個維修成本偏高的組件在那騷屁股
VAG家的DSG討論文真的很多
看來看去還是老話一句
怕DSG的妥善率問題的話
那就別買這些車了
市面上有一大堆搭載AT變速箱的車可以選擇
幹嘛就非得DSG呢,非得SKODA呢?
有這麼難嗎?

koyowak wrote:
大哥,看上 Skoda...(恕刪)


那只是台灣的其他車廠太廢了

才會讓你覺得skoda安全配備豐富

如果在國外 各家安全配備都是很齊全的

所以安全配備並不是skoda的賣點


所以你若是因為安全配備看上skoda

那我只能說 是因為你在台灣 才會有如此看法


不過其實台灣市場 也有mazda suzuki這些車廠

安全配備也都齊全 價錢不貴 又沒有DSG 何不考慮這些品牌?
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