SKODA本來就是賣得不貴,養起來很貴的車!它是進口車耶!1.5萬公里保養只是為了淡化養車貴的問題,但你真的1.5萬公里保養看看?很快一次就要你吐出更多維修費!TOYOTA也是啦!1萬公里保養也不是給一般車主,一般車主半年保養一次也是千公里。
本人也是此年份車主,最近也是引擎吃機油的問題在煩惱,因為要換改良式的活塞環,偏偏活塞環與舊式活塞不合,所以......不只活塞環、還有活塞及連桿都要換,當然這筆費用很可觀;但也可更換原有活塞環,可是10萬公里後,吃機油的問題還是會發生;因為費用的問題,本人還得要考慮考慮。
VAG的車能不碰就不碰,尤其是缸內直噴的引擎(如TSI、TFSI)只跑市區易造成積碳(只有Toyota有改良成雙噴射系統較不容易積碳),真要買就直上PORSCHE。。。腹內有強化過,耐用非常多,同時,常拉轉情況下,5W30比0W20機油的保護性好太多了。。。BMW也捨棄Castrol改用Shell了中國版的Toyota Yaris 1.5L自然吸氣汽油引擎在改裝強化腹內後,拉轉8500rpm可跑出196匹馬力說。。。