mis339 wrote:建議先去了解一下II...(恕刪) 樓主開板説skoda 1.2 tsi是台高安全性的車,個人才引用最近iihs小車撞擊的結果,普遍都很差,如是而已,跟是否cp值高與否無關,,
fcstation wrote:許多車寧可去歐盟撞,...(恕刪) 你所言甚是,個人祇是提就iihs的理論,小車普遍安全不佳,至於安全的需求到那裡,因人而論,就國產車的角度,skoda的安全配備是顯的有誠意鄉了
小光光光 wrote:你所言甚是,個人祇是提就iihs的理論,小車普遍安全不佳,至於安全的需求到那裡,因人而論,就國產車的角度,skoda的安全配備是顯的有誠意鄉了 要看到SKODA去IIHS撞應該是沒什機會吧畢竟SKODA不是美國的市售車所以目前可信的資料只有帳面規格跟EURO NCAP這時實在沒有提出IIHS的意義,因為可能天荒地老也看不到資料另外,EURO NCAP跟IIHS的測試結果其實有很多出入因為測試標準根本就不一樣,甚至有陰謀論說IIHS是來亂的君不見一堆NCAP 5星大車到了IIHS都變成POOR就跟歐規跟美規的油耗測試一樣到底誰採取的標準比較貼近生活?目前看來歐規的油耗測試似乎都比美規的油耗測試接近一般生活駕駛(純粹版上看文的個人想法)那麼EURO NCAP跟IIHS又該怎麼比?我真的覺得美國人跟歐洲人,我相信歐洲人多一些...