我也來分享Suzuki UK官網Alto的價格1.0 VVT Petrol Manual SZ £ 7,1991.0 VVT Petrol Manual SZ3 £ 8,3991.0 VVT Petrol Manual SZ4 £ 9,5991.0 VVT Petrol Auto SZ4 £ 10,349 (SZ4指的就是ESP)
k299104 wrote:說得好!CITI...(恕刪) 拜托一下,您這麼訂價規劃要嫌的話要不要順便把要怪的通通算一下海運成本太高,怪航運公司運輸成本不合理政府保護國產車政策造成進口車關稅高,要拿白布條抗議一下那要不要再檢討為什麼一樣的車款,進口車一定比國產貴???太古的訂價風格大家都知道,那有幾家更誇張的要不要一起檢討一下不要只要被打槍就說是業務,不用說我,我是業務,但現在絕對不是skoda的我是親衛隊嗎?抱歉我現在開的是ACCORD COUPE人家只是在討論一款新進的車,就要說訂價要多低那照比例原則,一堆車是不是要賣三十幾萬才合理那照您所言,可能除了公家機關外都要上街頭抗議了
說的好!!給你讚!!我只是來透露這車已經到港認證,至於要賣多少,甚麼時候開賣,我只能說我不知道.這是太古決議的事情,不是我們業代決定,更不會是消費者來決定.全世界有哪個車廠或是代理商不是以賺錢為目的?沒錢賺的生意誰要做?慈濟開的醫院就可以免費看病嗎?任何的商品都有成本跟獲利的考量,只要消費者認同產品的價值就會有市場,就想某內地品牌來台灣,便宜有甚麼用,根本價值還低於售價,就算再便宜也沒用.
我跟那位KNML兄不是來跟各位吵的,反正太古怎怎麼訂價我們也管不著但老實說我們也沒不理性吧,I10跟ALTO也都是進口的比較的基準是一樣的結果有人回一大堆好像我們希望三十萬就買到的樣子太古應該會訂60萬這我也知反正訂價是太古訂,賣得好不好也不管我的事
其實會關心,是因為去年我是這台車的買主之一(某位E兄也是)可惜等不到只好轉台車買太古的風格就是車貴,維修貴,和DSG有問題這誰都知道會抱怨這70%的機率賣約60萬是因為以後有機會買車時citigo會是考慮的車種之一經濟不景氣,以消費者的立場不希望太古賣這種價錢
suzuki alto 1.0 產地 :印度hyundai i10 1.1 產地 :印度拿印度生產跟歐洲生產的比售價......這......我不知道怎麼比...當然賣佛心價...消費者當然是利多一點...不過至少...要比我寧願選歐洲生產的車子