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CITIGO來了

我也來分享Suzuki UK官網Alto的價格

1.0 VVT Petrol Manual SZ £ 7,199
1.0 VVT Petrol Manual SZ3 £ 8,399
1.0 VVT Petrol Manual SZ4 £ 9,599
1.0 VVT Petrol Auto SZ4 £ 10,349 (SZ4指的就是ESP)
奇怪!!我怎麼找不到換大頭照的地方?

shihkan wrote:
奇怪!!我怎麼找不到換大頭照的地方?


個人控制台--個人圖示..
改好了!!謝謝啦!!!
quantumm wrote:
我也來分享Suzuk...(恕刪)

k299104 wrote:
說得好!

CITI...(恕刪)


拜托一下,您這麼訂價規劃要嫌的話要不要順便把要怪的通通算一下
海運成本太高,怪航運公司運輸成本不合理
政府保護國產車政策造成進口車關稅高,要拿白布條抗議一下
那要不要再檢討為什麼一樣的車款,進口車一定比國產貴???
太古的訂價風格大家都知道,那有幾家更誇張的要不要一起檢討一下
不要只要被打槍就說是業務,
不用說我,我是業務,但現在絕對不是skoda的
我是親衛隊嗎?抱歉我現在開的是ACCORD COUPE
人家只是在討論一款新進的車,就要說訂價要多低
那照比例原則,一堆車是不是要賣三十幾萬才合理
那照您所言,可能除了公家機關外都要上街頭抗議了
說的好!!給你讚!!
我只是來透露這車已經到港認證,至於要賣多少,甚麼時候開賣,我只能說我不知道.
這是太古決議的事情,不是我們業代決定,更不會是消費者來決定.
全世界有哪個車廠或是代理商不是以賺錢為目的?沒錢賺的生意誰要做?慈濟開的醫院就可以免費看病嗎?
任何的商品都有成本跟獲利的考量,只要消費者認同產品的價值就會有市場,就想某內地品牌來台灣,便宜有甚麼用,根本價值還低於售價,就算再便宜也沒用.


我跟那位KNML兄不是來跟各位吵的,反正太古怎怎麼訂價我們也管不著
但老實說我們也沒不理性吧,I10跟ALTO也都是進口的
比較的基準是一樣的
結果有人回一大堆好像我們希望三十萬就買到的樣子
太古應該會訂60萬這我也知
反正訂價是太古訂,賣得好不好也不管我的事
其實會關心,是因為去年我是這台車的買主之一(某位E兄也是)
可惜等不到只好轉台車買

太古的風格就是車貴,維修貴,和DSG有問題
這誰都知道
會抱怨這70%的機率賣約60萬是因為以後有機會買車時
citigo會是考慮的車種之一
經濟不景氣,以消費者的立場不希望太古賣這種價錢

我也一直注意這台車,個人沒有品牌忠誠度,只要車子好就支持

倒是不怕車價訂價高,畢竟市場會決定

只是比較擔心保養維修費會不會接近VW

suzuki alto 1.0 產地 :印度

hyundai i10 1.1 產地 :印度

拿印度生產跟歐洲生產的比售價......
這......我不知道怎麼比...

當然賣佛心價...消費者當然是利多一點...
不過至少...要比我寧願選歐洲生產的車子
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