AVPB wrote:雖然是1.2TSI~...(恕刪) 那真是恭喜大大買到一台稅金低 但是動力不低的SUV好車耶!!!可能是我居住在都市卻嚮往開台SUV吧這台車我看了也很喜歡 只是去年才剛換新車 可有得等了不過年年都會有新車 也會有更好的選擇.... 只要不後悔自己的選擇就是台好車你的車因為改過框+胎 真的看起來很殺...尤其對於動力跟油耗影響不大的話...也蠻驚訝現在造車工藝真是越來越猛了~~恭喜!恭喜!
喔喔~真不簡單~我也很想買這部車~看你改這樣還真的不錯看~漂亮!!不知這樣總共花了多少錢?本來考慮要買CRV可是看了你這部車以後還更加心動只是這部車價位好硬!問了好幾家展示間價位多一樣~而且聽說沒啥車可色可選了不知道妳是再哪邊買的?業務OK嗎?可以的話介紹一下吧~感謝喔
sunkist9 wrote:請問這玩意兒什麼情況...(恕刪) 夭壽銷售人員沒有告訴你渦輪機的壽命還有更換價格嗎?建議入手此車前必須問清楚~請銷售員白紙黑字寫下渦輪機的更換價格以個人為例MCC SMART的渦輪機壽命據了解普遍不到10萬km我的是5萬km就更換(之前不懂 都去汽車百貨買機油)*(電腦未改)小排氣量車子一但渦輪機損壞無增壓~差不多等於不能開一樣我的SMART渦輪機損壞~極速只剩5~60km 加速比腳踏車還慢相對而言大排氣量增壓車就比較沒有這種問題像個人開的C200K 因故障導致無增壓~開起來至少還跟C180一樣~動力落差不會特別明顯~不至於無法行駛~至少還能撐到我找時間進廠檢查~
swiftboy wrote:夭壽銷售人員沒有告訴...(恕刪) S4開到現在里程數12萬多KM~渦輪也沒壞過.....改電腦改到310匹~一樣是KKK的渦輪~應該沒有那些問題....當然前提之下就是不要亂改電腦!!可以改電腦~但是要在合適的引擎搭配下修改~如果甚麼都沒改又要應把電腦寫得很高....那掛壞渦輪是很正常的事情~其實應該是說看怎麼改?誰改?這才是重點~開過許多1.8T的VAG~除了惡改電腦造成渦輪無法承受負荷而掛掉外~應該是很夠用/.....
AVPB wrote:S4開到現在里程數1...(恕刪) 其實渦輪機壽命就差不多10萬km上下~頂多多個幾萬km什麼品牌都差不多國內外的普遍數據也是差不多如此機械增壓器壽命就遠比渦輪機長多了小排氣量的渦輪機很多會做跟進氣岐管一體~換渦輪機同時就要一並換進氣岐管
Blackhair wrote:1.2渦輪車配上18...另外..這台車跟CR-V or Escape1比大概長寬差異是多少? 照片裡看不出大小(恕刪) 之前小弟自行製作的YETI Vs Solio Vs CRV給你參考外觀比較(以軸距比例去定位相對大小)yeti 車重扣除駕駛和油箱重量淨重應該是1340Kg才對風阻0.37以SUV來說非常優異了~
swiftboy wrote:其實渦輪機壽命就差不...(恕刪) 剛剛確認過YETI的渦輪跟進氣歧管是分家的...並非所謂"作"在一起~所以我想應該沒有那個問題~且記憶中機械增壓只是比較不會整個壞掉而已,可是卻有容易機械疲乏產生持續減壓的問題~相較起渦輪增壓來講只要是一樣的正常使用上,應該依舊是渦輪增壓沒有壓力衰減的問題且比較不耗費保養費用~當然如果是"亂"改電腦的話...以上言論則會相反成型~.....以上是個人經驗與接觸過的資訊進而推論~僅供參考~絕對不具技術面支持!!