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[討論]大家對於skoda 這一個牌子的車 的感覺與建議

這麼說吧,在VW入主SKODA之後,這間車廠已經不是以前的共產國家的
國民車廠了,開始沿用VAG的資源,簡單的說,上一世代的模具,就轉至
這些地方繼續生產了。

若以現在車廠全球化之下,組裝品質應該也不錯,而且零配件幾乎都是改良完成
的狀態,再加上連GOLF 5都引以自豪的變速箱配上了!誠意算足了。

這樣的價格,不算便宜;但比起國產一大堆眼花撩亂配備的電子琴花車,好多了!
不要罵我,我也開國產2000cc,但絕對不是電子琴花車。
不要扁我,我跟車業沒有任何關係,純粹個人立場。

如果早個半年上市,我會考慮旅行車款,可惜太晚了。
補充一下,樓主有120萬,還可升級18吋鋼圈和懸吊,應該還有找
我的看法如果比golf 1.9 tdi 便宜個1-2成還可以考慮.
不然別冒險.雖然是同集團(vag).可是市場價值不同很難獲得認同
除非時間(過個1-2年)考驗ok.況且國產化計畫就要實現了(我不清楚時間)
等等吧別當白老鼠






我今天也去了高雄 新莊子路的「博愛店」試乘 1.9TDI combi。果真低轉速高扭力。但是加速到一百之後,有點搖頭。果真馬力只有105。如果,只開市區跟跑山路的話,可能還不錯吧。
旅行車的價格應該是98.8萬。現金也問到94萬。我想價格應該可以再談吧。聊了一會,業代說高雄一月到現在賣的是個位數台,六月會比較多交車。回家路上不一會兒就又看到兩台GOLF TDI,原來如此大家還是選擇VW。SKODA車室空間是比GOLF大。但是氣囊只有一顆也太少了。如果不在乎旅行車的空間,我應該還是會回過來考慮GOLF,只是想到以後的實用性,就又猶豫。
果真,沒有完美的車。我想只好多準備。還是看看PASSAT FSI or TDI呢。
如果真要我買這台, 1.9TDI combi也許90萬連領牌等保險辦到好,或許可以些微考慮吧。
對了,台朔好像有計畫三年後將這款車國產化,或許大家再等等看吧。
本來考慮supweb 1.8T, 聽到訂價差點暈倒 重新考慮passat

訂價跟vw一樣高
這種車留給臺塑王永慶自己用吧

建議: 1. 等降價或國產化價格合理再說
2. 價格差不多先考慮vw
不知道現在這輛車如何...
但是......
在英國修Marketing談到branding的時候,Skoda被老教授拿來當最負面的例子...
他說...即使...Skoda已經被併購...而且還推出許多優惠......品牌形象實在太差
英國人還是不願意買這車

不過...根據實際觀察之後...發現...學校的停車場很少看到Skoda...
不過...路上還是蠻多Skoda的新車...都是當作私營計程車(不是黑包車啦)......
所以...如果要把歐洲的計程車拿來台灣當寶的話....李宗昌(王老板女婿...台朔汽車負責人)也未免太小看台灣人了......
Skoda 在台灣有幾個頹勢~
一是品牌知名度。端看有人不了解 Skoda 的種種就知道....台塑這方面還有的拼。
二是價格。在台灣,差不多的價格,買 VW 同級不成問題,雖之前 Skoda 降過價,但我認為差異並不大。同屬 VAG 集團,零件也共用,但 Skoda 是否有 VW 的品質.......。以 Golf 與 Octavia 為例,前者德國組裝,後者應該是捷克,兩地是否有差、差多少....有待驗證~。
三是維修體系。這點疑問不大,以目前來說,VW 絕對佔足優勢。如果不加強,以後難保 Skoda 如同 Seat 一樣的命運(應該不太可能開到 VW 去修吧......)。
caesars wrote:
沒記錯的話,代理商裕...(恕刪)


我的印象中也是台塑代理的~

恩恩.....的確是台塑汽車引進的.....

不過...稍微了解車市的...目前都不會推薦買skoda的車啦....

價格真的是太貴了....至少目前他在台灣沒有任何品牌形象..

差不多的價格...我會挑vw車系的對應車款...

不過..有一點稍微吸引人....保證三年原車價70%買回...
至於詳情如何...還是得有接觸過的網友問問看了...
買車自己覺得可以就好啦
大家一定有很多不同的意見
考量這
考量那
買車是消耗品
不然就省起來啦.........
我的同學是台塑售服總管,我大概了解這skoda車本質上應該還可以接受,零件都還算充足,價格是最大的關鍵,因為原廠姿態很強硬!
進口車與台裝車(對不起!我不用國產車,因為台灣沒有自主汽車工業,只有裝配工業)強調的價值不同,台灣人喜歡看的到的,可以炫燿的內裝,進口車強調安全,操控等等,花花綠綠的內裝絕對不可能出現在他們的車子裡面,所以,看你是想要哪種車吧!
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